Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
машины с кондером ездят на январе - есть ПО под два вентилятора охлаждения
может обороты специально подкидывает - чтобы просадки не было при включении кондиционера - это уже скорее к автору программы вопрос.
как сказал чел,который прошивал, версия по 7.3 от ледокола
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Вопрос знатокам.
Имею 2 блока М73(заводской) и БОШ(прошивка не родная). На М73 при включении кондиционера включатся оба карлсона сначала на малую скорость,потом через секунд 30 большая и пошел цикл большая малая скорость.И это логично,хладагент нагрелся,если на улице жара под 40,то постоянно большая скорость. На БОШе при включении сразу карлсон на большую скорость,секунд через15-20 малую и пошел цикл.И этот цикл не меняется при жаре под 40.Зимой,если её можно назвать у нас так, 10-20 градусов, при включении кондиционера на М73 большая может и не включиться,малой хватает,а на БОШе включается большая и пошел цикл.Складывается впечатление,что на М73 отслеживается температура хладагента,а на БОШЕ нет,просто тупо цикл.Дело в прошивке?
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от antserev1
А его пороги работы корректируются в прошивке?
не видел этих порогов в прошивке...
датчик настроен на определенное давление срабатывания, если давление ниже порога, кондиционер элементарно не включится...
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от angtar
не видел этих порогов в прошивке...
датчик настроен на определенное давление срабатывания, если давление ниже порога, кондиционер элементарно не включится...
Кондиционер на обоих блоках работает нормально и на глаз компрессор включается одинаково.Работа карлсонов разная
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от angtar
это принципиально???
я же выше писал: разные модели работы двигателя заложены в прошивках...
Проводил эксперимент на трассе при включенном кондиционере,на М73 карлсон 2 скорость не включает,а на БОШе цикл продолжается. Слышал светский разговор меняющих карлсона,и как-то хочется максимально отодвинуть(избежать) сей процесс,а на БОШе машина веселей
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от angtar
в этой прошивке можно сделать нормальной работу кондиционера
Подтверждаю это ,так как не так давно ,на одной калине с приородвс ,правил данный софт под Бош797(не плюсовой .Блок видать воткнули из-за залития родного, или кто-то стибрил ,-одним словом авто после перекупов досталась клиенту. в блоке был сток от 124 десяточного ДВС ,короче главное чтобы как-то ехало ,вот оно и приехало ко мне с кучей вопросов и проблем по работе ДВС )
В Мепро после последних обновлений программы много чего добавили по обычному 797 !
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Спасибо ребята. Я тут переделал 124 в 126(легкая ШПГ, металлопакет, приоровский привод ГРМ). С родной прошивкой "B105DP09" неустойчивый ХХ, хотя до ремонта работала ровно. Грешу на ЭБУ, т.к. СЖ и фазы изменились и видимо нужно править карты. Приоровский ЭБУ взять негде, чтобы попробовать на своем авто.
Как у "B106DP09_E-2_1 вент" с холостым ходом? Может кто помочь с ПО?
,и как-то хочется максимально отодвинуть(избежать) сей процесс,а на БОШе машина веселей
)
Комбинированный вид
