ОАО "АвтоВАЗ" в сотрудничестве с Renault-Nissan планирует в 2014 году поставить на конвейер новое поколение Renault Logan и Sandero, а также разработанный специально для производства в России автомобиль под брендом Nissan на той же платформе. Техническое название платформы, на которой выпускаются Logan и Sandero, – X90, на ee модификации F90 и R90 (универсал и минивэн) АвтоВАЗ купил лицензию и будет выпускать их под брендом Lada. Сейчас же прорабатывается возможность выпуска автомобилей на новой платформе – X52, рассказал агентству (С) Reuters источник на АвтоВАЗе. По его словам, Х52 – это следующее поколение Logan и предполагается, что на этой платформе и будут выпускаться автомобили под брендами Renault, Lada и Nissan.
Партнеры уже объясняли, что модернизированная линия конвейера АвтоВАЗа будет задействована под выпуск 360 тысяч автомобилей в год под брендами Renault, Nissan и Lada. Инвестиции Renault и Nissan в этот проект должны составить около 300 млн евро, в том числе 240 млн вложит Renault в виде оборудования и ноу-хау, а 60 млн евро Nissan инвестирует деньгами в качестве платы за сборку своих моделей на АвтоВАЗе. Ранее газета "Коммерсантъ" писала, что производство Logan и Sandero, которые сейчас выпускаются на московском заводе "Автофрамос", может быть перенесено в Тольятти, а мощности "Автофрамоса" будут загружены выпуском более дорогих моделей. Однако в Renault это предположение пока не подтвердили.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Хотелось бы, чтобы больше на Ниссан смахивали машинки, чем на Рено....
так они эдентичны,что логан что априо что дачия-одно и тоже
тут рынок,гранды на верху,а общак в низу,щас "рено ниссан ваз дачия" как загребут всю нишу для малоимущих,и всё,это хороший маркетинговый ход,ведь на один проданный мерс приходится несколько малолитражек,а тут много и сердито.
короче грамотно всё идёт под дудку капитолистов
Сдаётся мне что в отсутствии здоровой конкуренции эти машинки в России будут стоить на порядок выше чем в других странх...
конечно,ведь мы богаче индусов или румын,интересно что будет?или лады по цене логана или логаны по цене лады,но то что цены они подровняют несомниваюсь
В нашей экономике нет такого понятия "Дешеветь"....
В качестве оффтопа к данной ветке.
Что бы что то дешевело, это надо производить. Самостоятельно. И из своих разработок, а не на принадлежащих иностранцам предприятиях и не по их чертежам.
Богатство нации прирастает производством, а не барыжиньем чужого.
Что бы что то дешевело, это надо производить. Самостоятельно. И из своих разработок, а не на принадлежащих иностранцам предприятиях и не по их чертежам. Богатство нации прирастает производством, а не барыжиньем чужого.
боюсь нас накажут за не тему,но уважаемый-вы можете на себя принять удар,так как москва центр барыжничества
Считаю Логан не далеко ушел от приоры(имхо),до конца не могу понять смысл покупки платформы логана,тоже согласен,что вид у него ,мягко говоря -не очень....
Линейный вид
