"Для 122-сильной версии мотора ВАЗ-21176 разработана система изменения фаз газораспределения: фазовращатель немецкой фирмы INA может поворачивать впускной распредвал на 25 градусов, что требует масляного насоса с увеличенной на треть производительностью (ширина шестерен выросла на 2 мм). Зато крутящий момент при 1000 об/мин достигает 120 Нм! А экономия топлива по сравнению с моторами 1.6 — до 7%"
не двигатель а сказка просто Тем более для АвтоВаза
Могу сказать одно точно.Человек пределал зажигание на карбовой 9(без трамблера стала).Все отстроил.Катализатор нервно курит в сторонке.Пробег 100т с лишним.Расход такой только во сне.Да не бедное топливо.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Могу сказать одно точно.Человек пределал зажигание на карбовой 9(без трамблера стала).Все отстроил.Катализатор нервно курит в сторонке.Пробег 100т с лишним.Расход такой только во сне.Да не бедное топливо.
Цифры, цифры давай. Какой расход в л/100 км (город/трасса/смешанный)? Какое топливо потребляет?
У мя расход после ТО-7 6,2-6,4л/100км в смешанном цикле (до 140км/ч по возможности), лью 92. Такой расход некоторым тоже только во сне.
Могу сказать одно точно.Человек пределал зажигание на карбовой 9(без трамблера стала).Все отстроил.Катализатор нервно курит в сторонке.Пробег 100т с лишним.Расход такой только во сне.Да не бедное топливо.
кста этот двигатель с изменением фаз газораспеределения делали совместно не с какой то там фирмой английской, а с той, что делала двигатели для Bugatti Veyron))
Только мне кажется этот двигатель не пустят в производство так же как и модель С, хотя все возможно
Тем более для АвтоВаза
Линейный вид
