Для чего повышать обороты до 3000 перед остановкой двигла ?

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от ftR

я кстате также думал что за бред поднимать обороты перед заглушением двигателя... когда давануло за -20, участились случаи проблем с заводкой двигателя на след. утро. А именно такое ощущение что забита выхлопная труба. Решал проблему с 20-25л горячей воды из под крана, на выпускной коллектор. После стал прогонять ее до 3000-3500 об. На утро с пол пинка.
Возможно я ошибаюсь, но на мой взгляд просто напросто в системе выхлопа собирается кондетсат, в итоге он замерзает и от чего появляется ощущения забитой выхлопной.

Добавлено через 33 минуты

твое мнение поменяется, когда тебе будет нужна срочно машина, а она тебя не хочет, не заводится)

если вам это помогает пользуйтесь и не кого не слушайте,я тоже пользуюсь 3000обр при длительной стоянке...и в сильных морозах...

[4aйnik]

Давно заметил, ещё на старых Жигулях, что если кратковременно газануть в гараже, и выключить зажигание до того, как обороты упали, то наутро заводится без проблем, неважно, зима или лето, так обычно и делал. С чем это может быть связано, так и не смог придумать. Прочитав в инструкции к Приоре, что газовать надо до 4500 об аж 5 минут, удивился, пока на своей никак не газовал, заводится и так хорошо.

[Serg901]

Получен долгожданный ответ от АвтоВАЗа

28.02.13
"Добрый день. Разъясните пожалуйста смысл рекомендации для пуска ДВС в холодное время, указанной в Руководстве по эксплуатации: "Оставляя автомобиль на длительное время на открытой стоянке, перед остановкой двигателя рекомендуется на одну минуту повысить частоту вращения коленчатого вала до 3000 об/мин, а затем остановить двигатель". Какая преследуется цель: если очистка свечей от нагара, то достаточно ли этого времени при нормальной эксплуатации автомобиля. Или это необходимо для продувки цилиндров перед остановкой ДВС."

06.08.13
"Добрый день, ***! Это делается для того, чтобы прогнать масло по системе, чтобы на всех поверхностях наработать масляную пленку и облегчить пуск двигателя в дальнейшем (и заодно чтобы все шлаки, где они остались, стекли в поддон)."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

[Форест]

Сообщение от Serg901

Получен долгожданный ответ от АвтоВАЗа

Очередной "перл" от спецов АВТОВАЗа.
"масляной пленки" у работающего на малых оборотах двигателя - нет?
И что это за "шлаки", которые должны стечь в поддон. Бред какой-то.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Форест

Очередной "перл" от спецов АВТОВАЗа.
"масляной пленки" у работающего на малых оборотах двигателя - нет?
И что это за "шлаки", которые должны стечь в поддон. Бред какой-то.

+++++

[Лесной Слон]

Сообщение от Форест

Очередной "перл" от спецов АВТОВАЗа.
"масляной пленки" у работающего на малых оборотах двигателя - нет?
И что это за "шлаки", которые должны стечь в поддон. Бред какой-то.

поддерживаю вопросы. бредятина, имхо, какая-то. какие еще нестекшие шлаки, и что, если не газовать на деталях нет масляной пленки? дураковка какая-то!

по теме: газование перед остановкой мотора считаю пережитком прошлого. толку для последующего пуска современного исправного мотора никакого, и без всяких там имхо.

[Tayho]

я думал эту тему уже обсосали давным-давно... Масляная пленка и шлаки в поддон- это конечно мегаперл, неужели это сказал технически развитый человек... На самом деле повышают обороты для прокалки свечей и чтоб нагар(если таковой имеется) сгорел, актуально зимой(в морозы), на авто с пробегом, и если в процессе эксплуатации редко даешь машине просраться(напр.катаешь по мегаполису, в пробках).

[Санче$]

глупость

[Nik77]

Всем доброго времени суток, форумчане! Наверное задам свой вопрос в этой теме. Так вот. Сегодня ехал домой с работы, и обороты двигателя начали стремительно повышаться, достигли отметки толи 6500, толи 7000. Я заглушил двигатель. Причину я конечно сразу понял, застопорилась педаль газа о коврик. Так вот собственно что хотелось бы узнать, насколько опасны такие обороты на нейтралки, возможны ли какие последствия, для ремня или двигателя. Обороты держались примерно секунд 15 на пределе, пока не заглушил двигатель.

[<Lehan>]

Nik77, отсечки нет что-ли, не чего не будет, нормально движок крутится. В смысле здоровый движок.