И как он будет охлаждаться? Насколько я помню, есть даже совет не заезжать в глубокую траву именно из за недостаточного охлаждения кат.коллектора...
сосед моего брата так свой прадо спалил! пьяный сел за руль и решил на нем по оврагу недалеко от своего дома покататься! в овраге трава высокая была да и сухая уже к тому же (дело было осенью). в одну из горок у него заехать не получилось....он-газ в пол и сидит. ну и загорелась травка, потом его прадо! его еле успели вытащить, потом взрыв! прям как в кино))) а он лежит , смотрит на это все и говорит: "прям как в армии")))) через несколько дней он гонял уже на новом прадо))) дело было года два-три назад! а не так давно этот товарищ разбился...ехал пьяный за рулем......
Просто в тему:
У стального коллектора тоже есть преимущество. Он не требует полировки. А отполировать чугунный занятие геморное, хотя если это сделать, то IMHO ещё тише будет.
Dias, теплозвукоизоляционные материалы из базальтового супертонкого волокна имеют температуру длительного примения - 750 С, краткосрочного - до 1100 С http://tdbazalt.ru/bazaltovaya .Хорошая идея надо попробовать
Ну чтобы прям совсем бесшумным,так это прям не интересно будет на такой машине ездить!!!)))Хорошо помогает шумо-виброизоляция салона и хорошая аккустика)))А по существу думаю основной шум как раз таки не от движка,а от выхлопной системы-с ней нужно что-то делать!!!
Мне кажется, намного рациональней будет просто поменять стальной кол на чугун!!!
Вот я этим сегодня и займусь. Достала меня уже эта жестяная банка катколлектора! На активном разгоне ревет, как самолет! Привезли чугунный "Дэлфи" наконец-то... Дефицит, как оказалось!
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
ШВИ под торпедой и на пол делайте и мозги не парьте, какая вам разница что на улице слышно?
В том-то и дело, что фиолетово, что там на улице! В салоне его слышно ужас как! А уж шумка у меня сделана-будь здоров! В четыре слоя... И что толку? Этот треск и рык через печку слышно! Её же не закроешь...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Ну вот... Поставил наконец-то! Я что-то и не предполагал даже, что звук двигла так кардинально изменится! В лучшую сторону... Обалдеть! Оказывается мотор Приоры так приятно звучит! Ну дела-а-а... Конструктора на ВАЗе идиоты что ли? Кто дотумкал из консервных банок каты варить? За такие нововведения руки отрывать надо! Хотя нет... Лучше голову!
Вообщем, резюме такое... Очень и очень рекомендую! Ну, это если есть возможность...и желание. Приход от затеи просто офигенный!
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Где ты его брал, по деньгам как получилось, легко ли ставится?
Да где брал... Продавца знакомого замордовал, чтоб нашел и привез! Вот он в Тольятти где-то и нарыл его. Долго искал, правда... По деньгам...вообщем за 5100 отдал. А насчет установки что за вопрос? Консервный снял, чугунный поставил... Крепления-то одинаковые все.
Кстати! Эти чугунки есть непонятного производства, а есть как вот этот, "DELPHI". Продаван их оба разглядывал в Тольятти, сказал, что разница большая в качестве. Последний лучше в разы! Имейте ввиду! Я видел на одной Приоре такой. Что-то на самом деле не восхитил...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Второй день езжу с этим чугунным катом, и все никак не могу насладиться и привыкнуть к новому звуку мотора! Вчера вечером, как идиот, просто тупо носился по городу туда-сюда, с резкими стартами-разгонами, на трассу выскакивал. Раньше после 120-ти ехать уже было не очень приятно, больно уж движок ревел. А сейчас его на 160-ти почти не слышно! Красотень! Осталось теперь только глушак сменить. Дырявый уже весь, гад! Надо же... За полтора года сгнил! Из чего делают... Непонятно...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
[/url]
Надо же... За полтора года сгнил! Из чего делают... Непонятно...
Линейный вид
