Воды в системе остается порядка 2-х литров. Я в своё время промывал проточной из шланга минут 10, потом воздухом продували систему через расширительный бачок. Влезло меньше 6 литров антифриза.
Заморачивался с этими делами при пробеге около 15000 км когда феликс тосол стал коричневым и непрозрачным.
По поводу сроков службы тосола почитайте на сайтах производителей. Это на красном антифризе можно до 5 лет ездить.
Вот вот вот. Поэтому склоняюсь к уже вышеназванному варианту: просто слить старый - залить новый. Без промывок. Через пару недель опять слить и залить новый уже на пару лет.
С другой стороны, если все говорят что я и так протянул с заменой - то по мне лучше так, чем лить туда воду, а тем более использовать специальные химические средства для промывки. Лучше уж я сейчас потрачусь два раза на тосол - все равно выбираю бюджетный его вариант (Felix в смысле), чем разбавлять его с водой.
Поэтому склоняюсь к уже вышеназванному варианту: просто слить старый - залить новый. Без промывок. Через пару недель опять слить и залить новый уже на пару лет
да ну, нафиг. если система загажена (наросли отложения) тосол вам не поможет, ничего не отмоет. поздно пить боржоми. если всё ОК, то погонять 15 минут на дистиллированной воде вполне достаточно, потом слить полностью ( из блока и радиатора) и залить новый тосол (антифриз). ИМХО!
отмывки концентраты, имхо, зло, но если совсем жопа, можно и попробовать применить
В том то и вопрос что ВСЁ не слить. Многие пробовали. Не получается. Воздухом продувать пробовали - всё равно влезает новой жидкости в систему мало. Где то 2 литра остаются. Аесли это 2 литра воды с моющей присадкой????
Линейный вид
