Фигня! Народ уже испытал этот клапан и пишет такое: "Работает отвратно. Отсутствие хоть какой-то регулировки от загрузки зада напрочь сметает все достоинства..."
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сегодня до отрадного прокатился, почти 400 км, тормоза конечно стали заметно эффективне, даже не думал. Вот я дурак старый, столько ездил и не доходило
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Друзья, проясните ситуацию. Когда должны работать задние тормоза? У меня они работают постоянно, при торможении слышно как работают колодки. При этом даже когда езжу один и порожняком, подвеска на "заводской" высоте. Вроде ж колдун должен это дело регулировать в зависимости от загруженности машины? Или я что-то не понимаю?
Друзья, проясните ситуацию. Когда должны работать задние тормоза? У меня они работают постоянно, при торможении слышно как работают колодки. При этом даже когда езжу один и порожняком, подвеска на "заводской" высоте. Вроде ж колдун должен это дело регулировать в зависимости от загруженности машины? Или я что-то не понимаю?
Именно регулировать,а не прекращать работу задних тормозов,колдун предотвращает опережающую блокировку заднего моста,но при этом тормоза продолжают работать.
У меня они работают постоянно, при торможении слышно как работают колодки.
Вполне возможно, что «колдун» закис в полностью открытом положенни (бывает и наоборот, тогда задние колодки становятся вечными). Надо проверять по букварю.
Линейный вид
