Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от eagle
Да.
Но в продаже есть и старые доавгустовские втыковые движки.
Дануна? Точно точно? Значит и поршни д.быть в продаже и прошивки серийные.
Т.е. через пару десятков лет ВАЗ понял что ГРМ нормальный ему не сделать. Еще бы по гарантии опорные ролики поменяли.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 10.09.2018 в 21:18.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Ky.
Адназначна!
А если учесть, что на излёте жизни платформы 2108 наконец-то научились делать не стучащие на отбой стойки..
На 14-ку ставил Саксы, поэтому этот вопрос не беспокоил: ) А вот когда приороподвеска стояла - то да,на отбой долбило неприятно.
Но все равно если бы и брал, то весту СВ. А это уже не 08-я платформа. Там самым большим для меня минусом был как раз втыковый двиг. Хотя и откатал на таком же без проблем 109 тык.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Буйный
Официальной информации нет нигде.
Её пока и не будет.
Если дать такую информацию, то не удастся продать "дореформенные" машины - все будут ждать безвтыка.
Но то, что пошли - это 100%, личная инфа от менеджера среднего звена автоваза.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Ну значит заказать новый поршень(импортный) проще , надежнее и дешевле чем решить вопрос с помпой. Печально что ТЗА помпы делать так и не научится. Может и ремень и ролики другие будут - теперь не критично.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
дешевле чем решить вопрос с помпой. Печально что ТЗА помпы делать так и не научится. Может и ремень и ролики другие будут - теперь не критично.
я просто не пойму одного когда пишут про помпу тза так критично. У меня две калины с моторами 126 и 21114( с тяжёлой поршневой). Почему тогда на моторе 21114 с роликом ручного натяжителя помпа ходит до 100т.км , а с автонатяжителем на 126 эта же помпа дерьмо. Я на 126 уже пару раз менял ремень (через 70т.км( ГРМ из комплекта гейц и каждый раз люфты ролика были ощютимей чем у помпы. Так может всё же проблема в автонатяжителе который кретичен для помпы создавая натяжение перекос подшипника помпы? Кстати и помпы критичный люфт не имели
Последний раз редактировалось rol2; 11.09.2018 в 13:31.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от rol2
я просто не пойму одного когда пишут про помпу тза так критично. У меня две калины с моторами 126 и 21114( с тяжёлой поршневой). Почему тогда на моторе 21114 с роликом ручного натяжителя помпа ходит до 100км , а с автонатяжителем на 126 эта же помпа дерьмо. Я на 126 уже пару раз менял ремень (через 70т.км( ГРМ из комплекта гейц и каждый раз люфты ролика были ощютимей чем у помпы. Так может всё же проблема в автонатяжителе который кретичен для помпы создавая натяжение перекос подшипника помпы? Кстати и помпы критичный люфт не имели
Если бы оценить усилие натяжения там и там. Но на предыдущей калине я поставил натяжение на ползуба меньше- нормально год проездила(на Гейтс) в минус.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от eagle
Естественно.
Сделаешь надёжную помпу, слабым звеном станут ролики..
Сделаешь надёжные ролики, народ вообще забьёт на ТО грм и пойдут обрывы с втыками.
Тут же поступили радикально - хоть камни в грм бросай, клопам ничего не будет.
А поршень и раньше был импортный, сделали лишь лунки и вытеснитель.
Естественно безвтык не отменяет того, что помпа и ролик у нас дерьмовые и их тоже стоило бы допилить до ума..
С чего вдруг ролики станут слабым звеном?
А пусть народ забивает. нам то какое дело? Это лучше чем гадать когда же менять.
Да, безвтык-самое оно. Но сколько они от этого к этому шли...
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Ну значит заказать новый поршень(импортный) проще , надежнее и дешевле чем решить вопрос с помпой.
Естественно.
Сделаешь надёжную помпу, слабым звеном станут ролики..
Сделаешь надёжные ролики, народ вообще забьёт на ТО грм и пойдут обрывы с втыками.
Тут же поступили радикально - хоть камни в грм бросай, клопам ничего не будет.
А поршень и раньше был импортный, сделали лишь лунки и вытеснитель.
Естественно безвтык не отменяет того, что помпа и ролик у нас дерьмовые и их тоже стоило бы допилить до ума..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..