Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
На собственной платформе был Проект С. А это - смесь бульдога с носорогом...
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Я где-то сказал, что инженеры ВАЗа виноваты? Им принесли кучу г...на и упаковочный материал. Сказали - сделайте красиво. Ругаю я только руководство ВАЗа!
Сказал что ВАЗ в весте не сделал ничего. На самом деле инженеры ВАЗа сделали очень многое, благодаря чему веста во многом лучше французских авто Б класса. Например управляемость.
О Lesnik, еще подключился пообсуждать чудо автомобиль паралоновый. Петли слабые ,паролон у стекла торчит,каробка Рено,двигатель не айс .Сидухи сильно мягкие . Я так понял один руль хороший,очень имформативный.Одни минусы.Ну ка марш все Приору чинить.
благодаря чему веста во многом лучше французских авто Б класса. Например управляемость.
Какие ваши доказательства? Я уверен, что моя Приора со штатной подвеской имеет лучшую управляемость, чем Веста. С Вестами пока на трассе не сталкивался, но всех остальных в поворотах делаю, руля одним пальцем
Чем Веста отличается? Уровень локализация Лада Ларгус 72%, а у Весты?
Платформой. Ларгус на румынской, веста на нашей. Труд ВАЗовских инженеров в весту намного больше вложен. Локализация пока у весты ниже. Будет примерно одинакова.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Какие ваши доказательства? Я уверен, что моя Приора со штатной подвеской имеет лучшую управляемость, чем Веста. С Вестами пока на трассе не сталкивался, но всех остальных в поворотах делаю, руля одним пальцем
Слова автоэкспертов. Вы к ним не относитесь. У приоры управляемость посредственная, подрамника нет. Сказки, как вы всех остальных в поворотах делаете не интересно, я на приоре давно езжу.
Добавлено через 15 секунд
Цитата:
Сообщение от gvsp
Чем Веста отличается? Уровень локализация Лада Ларгус 72%, а у Весты?
Платформой. Ларгус на румынской, веста на нашей. Труд ВАЗовских инженеров в весту намного больше вложен. Локализация пока у весты ниже. Будет примерно одинакова.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Какие ваши доказательства? Я уверен, что моя Приора со штатной подвеской имеет лучшую управляемость, чем Веста. С Вестами пока на трассе не сталкивался, но всех остальных в поворотах делаю, руля одним пальцем
Слова автоэкспертов. Вы к ним не относитесь. У приоры управляемость посредственная, подрамника нет. Сказки, как вы всех остальных в поворотах делаете не интересно, я на приоре давно езжу.
Да успокойтесь вы уже с этой управляемостью!!! Почему у наших автомобилей всегда только одно качество ? То все кричали, что ВАЗы ремонтопригодны. Потом Приоры стали валить, потом в Гранте/Калине большой салон... Веста вот теперь "управляется"...
Цитата:
Сообщение от Lesnik
На самом деле инженеры ВАЗа сделали очень многое, благодаря чему веста во многом лучше французских авто Б класса
Вот я тебе сейчас пример приведу. Я занимаю должность главного конструктора завода. Летом к нам на практику пришли два студента. И, довольно непринужденно (под моим присмотром, конечно) из присланных поставщиком 3d - моделей создали отопительно-вентиляционную установку. Люди даже не представляли себе, как она работает!!! Им просто дали модели и сказали собрать сборку... Можно сказать, что эта установка РАЗРАБОТАНА нашим заводом? Нет! Так и с Вестой... Поэтому она "быстро" и пошла в серию...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Куда не копни - находим "чужие" детали и узлы, так что насчёт Lada B, C - похоже просто слова.
+100500!!!!
Цитата:
Сообщение от gvsp
Они не ломаются.
А вот тут поржал))))) Крупного, тьфу три раза, вроде ничего не было, но мелкие всякие бяки задрали уже конкретно!!
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Наши аватарки помоложе будут.
Линейный вид
