Была точна такая же проблема, хруст при повороте влево, при разгоне (т.е. под нагрузкой) и когда газу даёшь при проезде лежачих полицейских. В итоге все пересмотрел - оказался внутренний ШРУС, кстати смазки в нём было достаточно, но видимо на заводе ставят го.ёные, так как хрустеть начало практически сразу после покупки. После замены все ок
Ну как я и писал те!!! А про привода не забевай голову у мя до ентого 8 и 12ка были так у них привода больше 100тыков отходили!(родные смазку туда не совал)
Ну да, ты был прав ! Я тоже не против чтобы у меня привода до 100 тыков отходили без проблем :biggrin:
Последний раз редактировалось Tooth; 06.03.2009 в 09:28.
Привет всем! Вчера на поворотах защелкала левая граната. Остановился на обочине, вывернул руль влево и заглянул под бамбер. О мля, пыльник порванный. Пробег 59000. Правый глянул нормуль. С чего начинать. Гранату и пыльник брать, да? Замена у нас 900 рублей.Кто че подскажет? И какую гранату брать?
Привет всем! Вчера на поворотах защелкала левая граната. Остановился на обочине, вывернул руль влево и заглянул под бамбер. О мля, пыльник порванный. Пробег 59000. Правый глянул нормуль. С чего начинать. Гранату и пыльник брать, да? Замена у нас 900 рублей.Кто че подскажет? И какую гранату брать?
чё за граната
__________________
Приороводы всей страны-Обьединяйтесь
У меня щёлкала слева в тот момент когда левое колесо находится в более свободном положении, т.е. поворот налево(машина направый бок наклоняется-физика) или когда резкий перепад рельефа-опять же свободное положение левого колеса. Тут сел в поле, набуксовался вдоволь и вроде как прошло... Чё это хоть было? И может ли чего-нибудь срезать если так ездить? Вообще что может случиться если опять так захрумкает?
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Последний раз редактировалось Screamer; 11.03.2009 в 02:59.
Граната-наружный шрус (привод). Купил сегодня немецкий за 786 в магазине, замена в сервисе где брал приору 600руб, завтра на 10.00 поеду менять. Потом отпишусь че к чему.
При поворотах влево и нажатии на газ раздается некий хрум-хрум. Такой же есть когда газуешь и одновременно машина из низины на дороге выходит вверх как бы подпрыгивая (разгружается подвеска). Был на СТО, проверили привода, гранаты и т.д. Всё ОК. Катался со слесарем. Он тоже не понимает что за звук и откуда. Вот так уже 4000 км отъездил и звук тот же. Вот решил спросить. Конечно понимаю, что со слов форума диагноз тяжело ставить, но может кто-то знает проблему ? Ведь как правило куча косяков приоры МАССОВЫ.
Спасибо всем !
Такая же фигня!!! Я грешу на внутреннюю гранату. Она может быть и нормальной в плане осмотра, но под опредленным углом и нагрузкой ребра не выдерживают и появляется хруст.
Линейный вид
