Доброго времени всем. очень давно не заходил, но сегодня решил написать, ибо есть, что рассказать... Записался в начале недели в салон "вираж" (о котором в свое время тут не мало хороших отзывов было) на замену термостата, по сути работа не сложная, а для "официалов" тем более... мда... так я думал, знал бы чем обернется, лучше бы в гаражах обслужил, ну обо всем по порядку: на 10.00 была запись, приехал с немецкой пунктуальностью и отдал машину приемщику, после стандартных формальностей. Мне обещано было, что работа будет выполнена примерно через 3 часа, через 2.5 часа я снова был в "вираже" и прежде чем получил хоть какие-то новости, прошло ещё 1.5 часа. Наконец то появился приемщик и "обрадовал" вестью, что датчик холостого хода накрылся, т.к менял его я совсем недавно, то сразу отмел такой вариант, да и приехал я на исправном авто, ну не считая термостата. Далее приемщик удалился и где то через полчаса вернулся и сказал, что они ошиблись, накрылся датчик положения дроссельной заслонки и проводил меня в рабочую зону, где при мне машину завели и.... че за хрень то???!!! я машину просто не узнал, ее трясло и на холостых она держала 1.5-2.0 тыс оборотов. Сразу возник вопрос-как же так машина простояв 4 с лишним часа с неработающим двигателем может сломаться???? ответ поразил - "наши машины ломаются в любое время и при любых обстоятельствах" вроде как ну а что ты от нее хочешь?... я в шоке, ну да ладно, еду в автопартнер, покупаю датчик, тут же у магазина ставлю и.... ничего, все так же хреново, настроение падает ещё больше. еду обратно, зову приемщика, все показываю, тот не нашел, что сказать и ушел звонить директору, в общем поставили авто обратно, а я пошел ждать, опять ждать... прошло ещё часа 2.5 за это время я пообщался с директором, который произвел впечатление человека очень не глупого, мне за датчик деньги вернул и сказал - "пусть ищут". в общем около 17.30 выкатили машину, обороты держались ровно, пока не прокатились, в общем все по новой, загнали обратно, стою рядом с диагностом, наблюдаю, нервы на пределе, диагност подключил комп, смотрел в монитор, очевидно, что нихрена не понимал и тут его видимо осенило, он решил в "ГУГЛ" залезть и почитать, что на форумах пишут, ай браво ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЛЕРУ!!! Каких "спецов" держат, тьфу, позорище!!!! Итог-машина осталась там(( настроения никакого, из кармана 1.5 штуки вылетело, а результата никакого. Завтра опять будет день нервотрепки.... не знаю чем кончится... в общем вот такая тема, есть о чем подумать, прежде чем туда ехать.
Добавлено через 3 минуты
Многих подробностей я не стал писать, стоит сказать только то, что эти самые "официалы" очень упорно отрицают свою вину в неисправности, ждем развязки...
Ну что тут скажешь?... Если, будут звонить из Тольятти, узнать, как сервис, всё в "красках" им опишешь. А так только надеяться, что диагност всё таки найдёт нужную тему в "ГУГЛе".
Дак паршиво, их ведь косяк, как ни крути, у кого то руки просто не под то заточены, эт мягко говоря... завтра сделаю звонок на горячую линию ваз, составлю жалобу. хоть что то надо делать...
Даниил050, ну и что молчим??? Чем дело закончилось?
ну в общем нервов потратил кучу, пришлось доплатить еще 500 за то, что они там якобы кусок проводки заменили, да плевать отдал им 500-ку эту, забрал машину, работала адекватно в принципе, да ладно. Единственное, что желания ехать туда больше нет, надо другой сервис поискать. Составил жалобу, по горячей линии приняли, сказали, что проведут проверку по поводу некачественного оказания услуг и свяжутся. до сих пор связываются))) по сути я и не расчитывал на то, что какие то меры будут приняты... так формальность, надо же было негатив куда то вылить)). ну сейчас очевидно, что рыба с головы гниет...
Добавлено через 5 минут
на этом черная полоса не закончилась, только я выехал из сервиса, покатался день, вечером к киту поехал и там на практически пустой парковке, чурка на ржавой 06 мне в стоящую машину влетает, на ручнике в развернуться хотел... б...яяяяяяя, чего мне вся эта история стоила это долгий разговор. короче где тонко там и рвется.
Добавлено через 2 минуты
зато щас знаю весь этот процесс оценки и выплат, хреновый, но опыт, мало ли кому подсказка нужна будет по поводу порядка действий при дтп и со страховой, пишите)) хоть чем то помогу)
Всем привет, возник такой вопрос. Перед запускам все лампы горят нормально (и ЭУР в том числе), а после запуска лампа ЭУР горит в пол накала, при этом усилитель работает нормально. В чем может быть проблема?
Всем привет. Проблема такая, пробег 3500, до ОТ1 автомобиль уводило в лево офицалы сказали на ТО поправят, после ТО уже три раза переделовали развал -сход, последний раз 20 января, завтра опять поеду, мало того что ее уводит в лево так еще и дорогу перестала держать кидает то влево то в право приходится постоянно подруливать, на трассе так вобще страшно. Резина, балансировка, давление в шинах все отлично, если кто , что подскажет Зарание благодарен.
Линейный вид
