Если полностью запараллелить плафоны багажника и салона
А что значит "полностью запаралелить"? Себе в багажник сделал доп свет в виде диодной ленты. Минус с концевика, плюс с салонного плафона. При открытой двери и закрытом багажнике в последнем свет не горит.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Минус с концевика, плюс с салонного плафона. При открытой двери и закрытом багажнике в последнем свет не горит.
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет? А то схема большая, сложно искать где реализовано автовыключение плафона. Он ведь сам гаснет и при открытой двери и при включённой кнопке.
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет?
Нет. Честно говоря, я просто так открытый багажник не держу Открыл, достал что нужно и закрыл
На крайний случай его же можно просто опустить крышку не закрывая до конца и концевик сработает (свет выключится).
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет? А то схема большая, сложно искать где реализовано автовыключение плафона. Он ведь сам гаснет и при открытой двери и при включённой кнопке.
См. мой предыдущий пост. Не погаснет.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Нет. Честно говоря, я просто так открытый багажник не держу Открыл, достал что нужно и закрыл
На крайний случай его же можно просто опустить крышку не закрывая до конца и концевик сработает (свет выключится).
Летом на дачу приезжаю, машина на участке за забором, дабы не превращать салон в микроволновку, держу открытой одну дверь и багажник(у меня универсал)
Если замок багажника не защелкнут - концевик замкнут. Вспомните, что происходит при открытии багажника кнопкой на ключе, когда машина стоит на штатной охране - при захлопывании багажника он снова берется под охрану(вспышка поворотников)
Если замок багажника не защелкнут - концевик замкнут.
НА универсалах не скажу, а на седанах даже если крышка закрыта, но не защелкнута на замок, то концевик уже разомкнут (цепь разомкнута). В точностьи как с дверьми и родными концевиками (там тоже, при не полностью закрытой двери концевик уже разомкнут)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sector
И плюс, и минус взять с салонного плафона.
Думаю, не очень удачный вариант. Правильнее будет минус с концевика багажника брать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Фигово. У меня автосвет и я выключаю зажигание, выхожу из машины и иду забирать вещи из багажника, а там темно. А ещё я оставляю пятую дверь часто открытой надолго, ибо универсал: музыку слушать, проветривать и прочее.
А почему со временем гаснут плафоны при открытых дверях, где это реализовано? Придётся наверное пойти самым лёгким путём - положить в багажник фонарик.
Или такой вариант: заменить лампочку на светодиод и засунуть большой конденсатор. Если свет в багажнике универсала включается сразу при открытии замка, то можно будет сначала открывать багажник, а потом выключать зажигание и оно ещё погорит от конденсатора.
Или такой вариант: заменить лампочку на светодиод и засунуть большой конденсатор. Если свет в багажнике универсала включается сразу при открытии замка, то можно будет сначала открывать багажник, а потом выключать зажигание и оно ещё погорит от конденсатора.
Четыре " пираньи" вместо штатной лампы. Батарейку (и т.п.) и б/сеть через диоды - под опорами места достаточно, хватит надолго. Налобный фонарик и на морозе работает. В додже видел съемный салонный плафон-фонарик.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Вот почему с завода так через жопу сделано, что чтобы получить свет в багажнике нужно включить габариты? Как они себе это представляли? Вот принёс я вещи для укладки в багажник. Сначала я должен бросить их на землю, открыть машину и включить габариты, а потом грузить. А при выгрузке я сначала должен вытащить вещи из багажника и бросить их на землю, а потом в машине выключить габариты... Бред.
И всё же, как реализовано выключение света в салоне при открытой двери через несколько минут?
Вот почему с завода так через жопу сделано, что чтобы получить свет в багажнике нужно включить габариты?
Особенность приоры. Тоже до сих пор не понимаю смысл такой реализации.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Открыл, достал что нужно и закрыл 
Линейный вид
