да уж с б/у реально попадешь так попадешь, тоже раньше думал что бушная обкатанная и в ней уже и тонировочка и музычка, как я ошибался, акустику пришлось менять, салон весь облезлый, чехлы купил, следующая на очереди тонировка стекла задние облезли. под капотом поменяны все датчики, подшипники генератора, стартер поменяли, сразу ремень грм полетел, свечи поменяли, масло и т.д. перечислять даже не хочется. лучше только новую в этом я уже убедился
незнаю...
если брать 01-018,там нет клндея,а судя потому,какая жара сейчас за окном,то хочется с "освежителем"машину...
а если 02-018 получится взять,то это не меньше 330 тысяч...дорого уже.
незнаю как быть.
cитроен с4 б.у это жопа..не вздумайте покупать.. и вообще ситроен не Божеская машина.. есть косяки и минусы..клиренс вообще ужас.. у пыжиков некоторых и то выше.. ладно новую за 450-500 но б.у брать нафиг надо...
незнаю...
если брать 01-018,там нет клндея,а судя потому,какая жара сейчас за окном,то хочется с "освежителем"машину...
а если 02-018 получится взять,то это не меньше 330 тысяч...дорого уже.
незнаю как быть.
Krest33, pavel773,
читайте что написал Зидану))
как это нет кондея....еще как есть!!!! кондиционер Panasonic стоит там, причем с двумя авторежимами!!!....у меня -01-018..от люксов отличается только задними стеклоподъемниками...зерка а в цвет кузова...и еще какие то мелочи
01-018
С КОНДИЦИОНЕРОМ "НОРМА" с ABS, центральный замок с ДУ, 2 электростеклоподъемника, кнопка открывания багажника, тонированные стекла, дополнительный стоп-сигнал, ЗЛЕКТРОЗЕРКАЛА с обогревом, ЭУР, ПОДУШКА безопасности водителя, маршрутный компьютер, подлокотник водительского места, место для очков, литые диски. Электронное управление кондиционером. Дверные ручки в цвет кузова.
Линейный вид
