Всем привет!может я конечно поздновато с этим вопросом!ни у кого не ржавеет под молдингом на задней двери?!как избавиться?!просто есть свои варианты,но хотелось бы послушать Ваши советы
машина сентябрь 2011 года, по углам сабли на пятой двери приклеены кргляшки из прозрачной плёнки, наверно, чтобы краску не протёрло. Но начитавшись форума по приходу тепла есть идея под передней и задней саблей обработать антигравием или мовилем.
На самой сабле ржаветь нечему - она пластиковая. Обычно из - за того, что она прикручена плохо или раскручивается в процессе эксплуатации и начинает тереть о кузов. Проклеено, чтоб не терла у меня было на самой сабле спленом. У него клеевой слой воду не держит. Если сабля прижата хорошо, он держится, а если чуть болты ослабли - сабля заездила, сплен сбивается и привет - начинает тереть. У меня так было. Переклеил тем же спленом, ржи совем чуть чуть поверхностной, замазал мовилем - летом счищу и подкрашу. главное не запускать.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
С момента покупки упоры не держали в мороз пятую дверь,но получив от души по хребтине в -1 градусов,я озверел,в первом попавшем магазине купил упоры с маркировкой АТ 1010-012SA,были приоровские,и понял,что такое зимнее счастье
С момента покупки упоры не держали в мороз пятую дверь,но получив от души по хребтине в -1 градусов,я озверел,в первом попавшем магазине купил упоры с маркировкой АТ 1010-012SA,были приоровские,и понял,что такое зимнее счастье
В моем случае было также (добавила свое и шумка), только хочу заметить, что производитель (АвтоТехнолоджиГрупп) выпускает их как упор задней двери ВАЗ 2112 (AT 1010-012SA), пр-во Чехия.
Но упоры действительно хорошие, усилие поболее будет чем на 21120-8231010-00 (Тольятти), в конце открытия плавно притормаживают и удара нет. Держат на отлично.