Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Сегодня был в суде, изучал материалы дела. Обнаружил что моё мнение по поводу недостоверности экспертизы совпадает с мнением сервиса. О чем мною еще несколько недель назад была написана претензия в центр экспертиз, но они пока отнекиваются. Думаю увидев мнение сервиса все-таки признают экспертизу недействительной.
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Также в материалах дела увидел ТИ 3100.25100.12033 "ЭСУД А/М семейства LADA PRIORA … устройство и диагностика".
Судя по ней плевать хотел АвтоВАЗ на наши АКБ. И если следовать данной инструкции, то увы я ничего не смогу добиться, т.к. автомобиль исправен.
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Мне очень повезло и я все-таки смог достать полную версию ТИ 3100.25100.12033 "ЭСУД А/М семейства LADA PRIORA … устройство и диагностика". И в данной ТИ есть еще одна интересная страничка, которую почемуто ни сервис, не АвтоВАЗ не хотят показывать. Я пока не могу полностью выложить эту ТИ, но вот кусочек интересной страницы который объясняет параметры напряжения в 12-14,7 Вольт:
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Последний раз редактировалось Morf; 13.04.2012 в 02:19.
Да, еще из интересного - сервис потихоньку сливает АвтоВАЗ. В своих ответах указывает, что все мои претензии были направлены производителю. Данная информация дает возможность подать новый иск к АвтоВАЗу по вновь открывшимся обстоятельствам. Думаю сервис таким образом отводит от себя угрозу подачи иска к ним.
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Судя по всему я сам виноват в разрядке АКБ, т.к. пользуюсь кондиционером при включенных фарах. И еще интересно как я должен учитывать время и режим работы штатного электрооборудования? 10 минут ехать с включенными фарами, а потом выключить их и 10 минут ехать с кондиционером? А если мне приспичит включить дворники и обогрев зеркал, то вообще всё остальное надо отключать!!!
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Morf, ну вообще в сказанном есть логика не один генератор всю нагрузки не вытенет , если стоит генератор 90А ,то эти 90 он выдаст ток на 5600 обрототах следовательно на холостом дай бог он выдает 20-30А току ,отсюда фарры жрут где-то 11А , стеклоотчистители 3А и так далие) если суммарная нагрузка будет превышать то что выдает генератор ,акум естественно будет разряжаться отсюда вывод не надо просто так включать всевозможные обогреватели и ПТФ в пробках ну или ставить болие мощьные генераторы )
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
У меня на холостом при включении вентиляторов на радиаторе (когда работает кондей) + фары 12,72В генератор выдает, а до АКБ 12,3 доходит.
Т.е. это значит что я в пробке не должен пользоваться кондеем по Вашему?
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Линейный вид
