Еще год назад при прохождении первого ТО инженер по гарантии на мою претензию ответил что нечего страшного. С его слов это совсем не важно. Теперь замечаю что на мелком гравие опорник что стоит не правильно начинает досаждать стуками. Наверно заручусь ответом авто ваза и пойду побеседую с инженером. Обидно только что год назад я этого не сделал.
1 из-за этого вообще-то стучать не должно...
2 зачем тебе ипг, переверни её сам как надо... проблем меньше.. за РС не не переживай не уйдёт, опора симметричная
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
1 из-за этого вообще-то стучать не должно...
2 зачем тебе ипг, переверни её сам как надо... проблем меньше.. за РС не не переживай не уйдёт, опора симметричная
Перевернуть ее мне совсем не проблема, а вот почему стучать не должно? Для чего опору ставить именно по стрелкам если она симметрична?
Перевернуть ее мне совсем не проблема, а вот почему стучать не должно? Для чего опору ставить именно по стрелкам если она симметрична?
потому что не должно... )))
если только не...
отрыв внутренней втулки опоры и\или стук нижнего ограничителя о стенку опоры подшипника (деталь, куда подшипник вкладывается)
симметрична в том плане, что её как ни крути - РС не уйдёт
а направленно её надо ставить, т.к. она имеет разную жёсткость резинового демпфера
("мягче" в продольном движении и "жёстче" в поперечном (поворот))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Комбинированный вид
