Капну чуть дегтя на заднюю балку автопродукт на ШС. На асфальте вещь вроде и ничего, но для плохих дорог и отрицательных температур абсолютно не годится. За 2 года эксплуатации лопнула по середине снизу, заварили наложили шину, затем сверху, потом начал отваливаться кронштейн крепления тяг к балке, устранили, а сегодня залез под балку и увидел , что пошла трещинами возле левого углового усилителя.Так что получается, что хорошо для города и кольца, не годится для плохих дорог и наверное ралли, хотя в ралли я не учавсвтвую. Причина мне кажется в том, что при попадании колес в яму, тягами бьет в центр балки через кронштейн и она лопается от постоянных ударных нагрузок, чего нет на гладком асфальте и кольце. Нужны будут фото выложу.
dnk-1478, да это не чуть дегтя. Ну её нафиг тогда, как и независимую, которую уже год никак не выпустят.
Единственный тюн-вариант вижу только балку с Гранты, но нужно думать влезут ли колеса?
вот и я 19 го поеду брать стандартную. А эту надо промерить, если все в допусках, то проваривать, снимать нафиг эти тяги, подумать как можно усилить ее и оставить на прозапас.
dnk-1478, если по 2см запаса в арках есть наружу - то бери от Гранты! Уже и развал и самый толстый стаб стоит! 21928 номер только бери - Калина-2 с самым толстым стабом!
У калиновской шире колея на 3.4см, чем у 2108-приоры. то есть по 1.7см с каждой стороны. Автопродуктовская,что у тебя стоит, 1 в 1 по колее как сток?
Родную ты покупать будешь или своя осталась?
В том то и дело что своей нет- ушла в помои. А Автопродуктовскую я не сравнил со стоковой. Так теперь не знаю она по колее как калиновская или как десяточная. По хорошему можно подумать как и в десяточную торсион вварить и немного ее усилить. Сильно увлекаться тоже не стоит на гражданской машине то. На до же выдержать баланс комфорт- управляемость. А то построишь жесткий спорт и будешь с нашими дорогами только на зубы потом тратится)))
Я позвонил в магазин, 10-я балка голая 4550р., приоробалка-6700р. Вот и думаю правла взять 10-ю, вварить торсион, и немного усилить. И хватит я думаю. Да и с нашими дорогами пусть лучше балка работает, чем делать ее излишне жесткой и опять ее рвать начнет.
Линейный вид
