А что после Приоры?

[FoxhounD]

Сообщение от soulmaster

Надо отдать им должное, как минимум "на бумаге" они этот свой турбированный движок очень серьёзно допиливали потом по ходу дела. В общем в перспективе (полгода-год) я вполне себе готов рискнуть с покупкой данного агрегата.

Я не верю бумагам французов, им верить как и работать с ними нереально лично мне. Если брать новую и ездить гарантию... хотя нет, себе все равно не купил) еще минус она теряет при продаже много и неизвестно сколько оно будет стоить новой, ибо сейчас я нашел цену 1,4 на турбо, Но 1,4 отдавать за 3008 это точно нереальная сумма

[soulmaster]

Сообщение от Lesnik

Аккуратнее с топливом, коллега радовалась дизельной санте-фе ровно до первых морозов, после ходила хмурая, ждала когда оттает.

Антигель, не? Я всегда считал, что это само собой разумеещееся действие в межсезонье. Но вообще да, можно забить и потом долго печалиться

Сообщение от FoxhounD

Я не верю бумагам французов

Я пока вижу только лишь беспроблемную эксплуатацию трёх авто. Против вашего одного Так что склонен верить. Вот с их AL-4 - да, бида. Что они и сами, тащемта, признают. Но на нём и машину брать как-то стрёмно - комплектухи "не те", динамика ещё "не тей".

Сообщение от FoxhounD

им верить как и работать с ними нереально

Вот работать с ними да - очень грустно.

Сообщение от FoxhounD

Но 1,4 отдавать за 3008 это точно нереальная сумма

Именно поэтому в списке появились sorento, ix55 и koleos ))) Ибо цены совсем конские ломят, даже за обычный цэкласс. Новый 308 - ЛЯММЛЯ! Совсем шизанулись, ироды...

[Wishmaster]

Весту же

[Восьмушка]

Вместо приоры взять любой Ваз.:0) Да и в путешествие на Вазе все же лучше отправлятся, его хоть самому можно отремонтировать. Да с Ларгусом проблем в Европе не будет.

[Falcones]

Сообщение от Falcones

А я могу сказать про тойоту хайлэндер , полное гавно ))) Ну придется ездить !!!

А что поставить минус и не подписаться это круто )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от James May

Ой бедненький ты наш, после работы беги скорее из этих фордов и мерседесов в свою приору и получай удовольствие

Добавлено через 1 минуту
А честно говоря даже не смешно уже

Да мне приора нравится больше )))

[PAE]

Сообщение от Falcones

А что поставить минус и не подписаться это круто )))

-Да очкуют даже даже в инете ответ держать, в жизни за таких людедей просто страшно, не дай Бог вот с такими попасть в передрягу....

[Falcones]

Сообщение от PAE

-Да очкуют даже даже в инете ответ держать, в жизни за таких людедей просто страшно, не дай Бог вот с такими попасть в передрягу....

И не говори ,при первом АХ ,уже сдадут ))))

[PAE]

Сообщение от PAE

на Патриота засматриваюсь, да жрет, да подламывается, но все это куйня.Вот хочу и хоть тресни .

-В субботу был на тест драйве Патриота 2015 модельного года.Пыл мой к покупке сошел на нет.Да большой, брутальный и красивый (на мой взгляд).Отличный обзор, несмотря на габариты авто привык буквально через 500м.Посадка за рулем, педальный узел все нормально,новая Р/к по сравнению с своей предшественницей просто небо и земля, тянет лучше, неслышна абсолютно в любых режимах, тормоза адекватные АБС БОШ со слов инструктора 9 поколения.Печка просто мечта, такой сарай стоявший на ветру при -10*С, протопился буквально за 12-15мин, можно уже без верхней одежды.
Теперь что не понравилось, низкий подлокотник, очень не удобно.При включении 5-й передачи нужно тянуться, хреновенький кластик дверей, гремел салон, что то сзади бахало плюхало, задние сиденья (ну на предыдущем мне нравились на порядок больше).Уплотнители дверей и их замки, что тут говорить, Газель, Приора все тоже самое только на Приоре у меня собрано было аккуратнее намного по сравнению с УАЗом который в 2-е дороже.
-По ходовке, я теперь наконец-то понял почему люди покупают Ховер.На мелких неровностях тресет нещадно, особенно с зади.На неровностях по больше Патриот так и остался "козликом", да подвеске пофиг какое покрытие, но моей жене например не хочется получать на заднем сиденье заворот кишок от тряски))).
-Что вообще не понравилось: как смонтированы уплотнители (сикось-наискось), после пуска посвистывал какой-то ролик (авто новое), гудел ГУР, правда после прогрева затих.Третья передача включалась с небольшим "хрустом", первая тоже туго, 2я,4я и 5я нормально.
-Вывод: Я не готов отвалить такую сумму (800т.р.) за Патриота, в который потом нужно зашумить весь салон, поколдовать с замками, перебрать КПП, смазать и возможно поменять ролики приводного ремня, выкинуть сразу родную резину и купить нормальную (кто в теме знают очем я).Я не собирался на нем участвовать в трофи рейдах, мне нужена надежная, комфортная и большая машина. Патриот для этого подходил, но вот качество сборки и материалов отделки а также комплектующих свело мои желания пока на нет.Подожду еще, как ни как УАЗ всетаки подтягивает по тихонечку Патриота.

[Falkon]

PAE, патриорт был хорош, пока был дешевый... Но потом его начали скупать участники всяких "трофи рейдов", а как известно, им все равно, что там в машине, все равно все выкинут и поставят свое... Поэтому особо там ни чему не уделяют внимание...
И санкции наоборот сделали авто конкурентоспособным в цене, ведь ино подорожали в разы, а уаз на четверть... Но мое мнение это не на долго...

[PAE]

Сообщение от Falkon

патриорт был хорош, пока был дешевый

-Да не был он особо дешевым ни когда, когда он стоил 600т.р. и тысяча руб. имела другой вес.А сейчас молоко, хлеб, сигарет 500р ка х.. сдуло.Так что все на местах кроме з/п в регионах))).