bamper-00, Если двиг хорошо и весело крутится то можно и короткие передачи, а если чуть лучше стока, то ты не поймешь прихода и возможно потеряешь даже...
крутится то можно и короткие передачи, а если чуть лучше стока, то ты не поймешь прихода и возможно потеряешь даже...
не возможно, а точно потеряет на переключениях
bamper-00, , если конфиг мотора особо менять не собираешься, то тебе по сути надо лишь убрать затычку на сток ряду - первую передачу. я бы на твоем месте остался на паре 4,1 и присмотрелся к околостоковым рядам - 12,102. 103 и 104 тоже хорошо, но первая на любителя - длинновата
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
bamper-00, , если конфиг мотора особо менять не собираешься, то тебе по сути надо лишь убрать затычку на сток ряду - первую передачу. я бы на твоем месте остался на паре 4,1 и присмотрелся к околостоковым рядам - 12,102. 103 и 104 тоже хорошо, но первая на любителя - длинновата
В сторону околостоковых не смотрю, отдавать 12000 за то чтоб убрать провал между 1и2, и 4 чють короче, для меня не вариант. Для меня сейчас сток передачи 1 короткая, 2-3-4 длинные, вот я и хочу 1 удленнить, а 2-3-4 укоротить, 5 либо сток, либо подобрать от какого нибудь ряда. Мне мах. скорость и нах не нужна, разогнатся негде, дороги у нас просто "ЖОПА". Для меня 140 это сейчас потолок. Для меня важна сама динамика этого разгона. Вот из написанного прошу помогите подобрать ряд. Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось bamper-00; 23.12.2014 в 09:23.
.
Линейный вид
