Интересует вопрос по передним подкрылкам. Купил от Приоры, но для их установки нужно снимать брызговики, т.к. в подкрылке есть углубление и если этого не сделать будет щель. Обрезал их так, что б поставить не снимая брызговика, получилось уродски. Дыры уже остались, так что теперь по любому ставить надо, может от 10ки подойдут? или от чего посоветуете так, что б брызговик не снимать? Где такого углубления нет к коробам? Они все выпирают внизу вроде, ну да там можно аккуратно обрезать, в общем какие ставить? Собираюсь на днях купить новые и еще раз сделать, что б смотрелось аккуратно.
Интересует вопрос по передним подкрылкам. Купил от Приоры, но для их установки нужно снимать брызговики, т.к. в подкрылке есть углубление и если этого не сделать будет щель в месте брызговика. Обрезал их так, что б поставить не снимая брызговика, получилось уродски. Дыры уже остались, так что теперь по любому ставить надо, может от 10ки подойдут? или от чего посоветуете так, что б брызговик не снимать? Где такого углубления нет к коробам? Они все выпирают внизу вроде, ну да там можно аккуратно обрезать, в общем какие ставить? Собираюсь на днях купить новые и еще раз сделать, что б смотрелось нормально.
Ребята, вы так с уверенностью заверяете, что гнить будут, у меня прошлая машина (7-ка) с подкрылками была, там промовилено было сразу после покупки и установлены подкрылки, за 4 года эксплуатации в местах саморезов никакого намека на ржавчину небыло. Главное, что б это дело плотно прикручено было, а крылья реально спасают. На Калине передние не имеет смысл ставить там заводские хорошие стоят, а на наших если собираетесь около 5 лет ездить то лучше все-таки поставить, хуже не будет. Хотя это дело каждого, высказал свое мнение. Кто считает что будет хуже, не ставьте.
Заводских хватает . Только дырки в крыле делать , эти места потом и будут гнить, да и под такими арками постоянно будет грязь и влага . Мне кажеться лучше допустим раз в год отмыть арки и обработать антикором...
Занимался я как-то этим делом лет 6 назад на б/у шестерке, чего там под крыльями только не было, грязь во все щели и закоулки забилась, хрен вымоешь, а вымоешь не просушишь толком. И каждый год заниматься этой е..аторией... Локеры ставить или нет даже не обсуждается! Пользы в сто раз больше чем ,например, от идиотских мухобоек, которые капот только отпескоструивают, а не от мух и камней защищают.)))
Я так понимаю тема вопроса ставить или нет не раскрыта?
У меня такая же ситуация - в салоне мастера сказали не ставить (мол эти есть, со вторыми гнить будет и т.д. и т.п.), хотя они на допах зарабатывают!!! А знакомые говорят мол ставь и приводят пример, когда крылья без локеров гнили выше арки, изнутри...
Вотъ!
Весь в раздумьях... До этого была десятка....восемь лет...без локеров (только мини какие-то производственные) - лакокрасочное плохо себя чувствует, но по-моему отсутствие локеров на это никак не повлияло!
Видел в салоне интересные подкрылки на приоре. Оник крепятся только на бамперах, креплениях брызговиков и (со слов сотрудника салона)на штатные отверстия в арке крыла. Смотрится очень неплохо и лишних отверстий нет.
Линейный вид
