Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
В государственную программу кредитования включили Peugeot
Сегодня Минпромторг опубликовал приказ о внесении изменений в перечень автомобилей, покупатели которых могут воспользоваться государственной программой субсидирования процентных ставок по кредитам. В него дополнен Peugeot 308 российского производства. Среди конкурентов гольф-класса лишь три иномарки также входят в льготную программу: Ford Focus, Chevrolet Cruze и Skoda Octavia. Остальные 48 автомобилей, покупку которых субсидирует государство, – это все российские модели, а также несколько наиболее доступных иномарок. С полным перечнем машин, к которому сегодня будет добавлен Peugeot 308, можно ознакомиться здесь.
Надо отметить, что в последнее время условия госпрограммы становились все менее выгодными, так как понижалась ставка рефинансирования ЦБ РФ, к которой привязаны условия программы. Субсидия государства составляет 2/3 ставки рефинансирования, и чем меньше ставка, тем меньше льгота для клиента. Год назад ставка равнялась 11%, весной составляла 8,25%, теперь же упала до 7,75%. Две трети от нее сейчас – 5,17% годовых. Таким образом, если стандартная плата за пользование кредитом в банке, в котором вы берете заём, равняется 15%, то по госпрограмме расчет будет таков: 15% – 5,17% = 9,83%. Те, кто брал кредит год назад, получали платили лишь 7,66% годовых.
О том, какова сейчас ситуация на рынке кредитования и какие условия предложены клиентам, которые покупают автомобили, не входящие в государственную программу и в спецпрограммы производителей,
На следующий год государство планирует потратить на ремонт и строительство дорог 56,8 млрд руб., что примерно впятеро меньше, чем в этом году, и в восемь раз меньше, чем заложено в Федеральной целевой программе. Информационное агентство «Финмаркет» сообщает, что Минтранс намерен просить правительство значительно увеличить данную статью бюджета, но даже если предложение будет принято, на будущий год выделят 100 млрд руб. Из заявления главы министра транспорта Игоря Левитина следует, что это минимально необходимая сумма, требующаяся на ремонт дорог, а о строительстве новых речи, по сути, не идет. Можно сделать вывод, что, если предложение Минтранса будет принято, дороги по крайней мере не будут ухудшаться. А для того чтобы они улучшались, требуются значительно большие суммы. Впрочем, эффект от 274 млрд руб., которые выделены на дороги в 2010 году, автомобилисты, кажется, пока не оценили.
Не надо за ними контроль создавать, пусть сами себя контролируют. У нас три дня назад на объездной дтп было, таксист на логане на встречку вышел, а навстречу командир батальона на камри. 4 жмура, в такси ссыкун за рулем и два пассажира, гаец тоже наглухо. Камри после дтп, подушек не было. Да и не пристегнутый был.
Походу надо создавать отдельную службу за контролем ДПСников!
Существует КПО (контрольно-профилактический отдел) в самой ГИБДД и ССБ (служба собственной безопасности) в УВД
Думаю, что этого мало. Нужен независимый контроль.
да давайте еще плодить органы контроля, а потом еще оргаган контроля за органом контроля....да вам не нас...ть как ездиют гайцы? сами не нарушайте а на них по...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
На совещании у Владимира Путина принято решение каждый год в течение следующих трех лет увеличивать акциз на бензин, при этом премьер-министр попросил проработать возможность сохранения транспортного налога, но предусмотреть варианты его снижения. Об этом сообщают источники «Ведомостей».
Бензин в России дорожает и без помощи государства. По данным аналитического центра «Кортес», за первое полугодие 2010 года средняя цена на АИ-92 поднялась на 1,47 руб. (с 21,13 до 22,64 руб.), а АИ-95 – на 0,83 руб. (с 23,61 до 24,44 руб.). Независимо от того, как поднимут цены заправочные станции, в будущем году правительство накинет к цене 1 руб., в 2012 и 2013 годах – еще по рублю.
В последнее время звучали предположения, что при введении повышенных акцизов на топливо автомобилистов освободят от транспортного налога. Его нынешняя шкала многим кажется крайне завышенной: ставки для моторов, развивающие более 100 л.с., превосходят расценки для менее мощных автомобилей в четыре раза. Так москвич, владеющий 97-сильным Kia Rio, платит 679 руб. в год, а тот, кто купил 102-сильную модификацию Renault Logan, – 2 958 руб.
В настоящее время Минфин разрабатывает проект понижения транспортного налога, но, как теперь оказалось, полная его отмена не рекомендована главой правительства. Министерство предложит два варианта: либо понижение ставок для всех, либо введение льгот для отдельных категорий граждан.
Уже в этом году на федеральной трассе, соединяющей Москву, Ростов-на-Дону и Краснодар, появятся три платных участка общей протяженностью 100 км. С водителей легковых автомобилей будут брать за проезд по 1 руб. за км. При движении на юг сначала за проезд придется дважды заплатить в Тульской области: около Богородицка и неподалеку от поворота на Ефремов. Еще один отрезок ждет в Липецкой области на участке Хлевное-Задонск.
К 2015 году трасса общей протяженностью 1 517 км станет платной практически наполовину. Общая протяженность 15 платных участков составит 700 км, таким образом, проезд обойдется в 700 руб. Если к тому времени тариф не вырастет.
Комбинированный вид
