Парни, насколько мне известно, всякие +30%, +50% и т.п. лампы служат чуть ли не на те же самые проценты меньше по времени, так что здесь еще как посмотреть на их стоимость. Может поэтому и COOLBLUE так недолго и проработали, и ФИЛИПСЫ X-tream аналогично себя покажут. Не судите строго, это лично мое мнение.
Парни, насколько мне известно, всякие +30%, +50% и т.п. лампы служат чуть ли не на те же самые проценты меньше по времени, так что здесь еще как посмотреть на их стоимость. Может поэтому и COOLBLUE так недолго и проработали, и ФИЛИПСЫ X-tream аналогично себя покажут. Не судите строго, это лично мое мнение.
Да, эт ты прально подметил, они служат поменьше чем обычные где-то в два раза, но и светят получше, жаль, что не в два раза лучше...
И в принципе раз в 1-1,5 года можно тыщу рэ найти на их покупку и ездить более-менее с нормальным светом, пока би-ксеноновые линзы для приоры не придумают.
не скажи, предствавь на дороге ночью дешевая лампочка перегорает так вдруг, а за ней еще одна. Так же и про барсетки, не будешь же дешевую вторую постоянно носить с собой, для замены порванной второй
Игорь, если ты учился в универе, то, наверняка изучал теорию вероятности... Так вот, вероятность описываемой тобой ситуации крайне мала. К тому же, возить с собой в запасе одну лампу ближнего света и все проблемы...
А барсетки :biggrin: они не так быстро рвутся, как сгорают лампы. Это процесс длительный.
Игорь, если ты учился в универе, то, наверняка изучал теорию вероятности... Так вот, вероятность описываемой тобой ситуации крайне мала. К тому же, возить с собой в запасе одну лампу ближнего света и все проблемы...
А барсетки :biggrin: они не так быстро рвутся, как сгорают лампы. Это процесс длительный.
У меня на авто 1-е 2107 за 2 года сгорела одна лампочка, в одной фаре. На Приоре за 1г.3м сгорела 1 лампочка, подсветка заднего номера в общем, но там их две, а барсетки могут чаще портиться ), но лампочки я покупал всегда стандартные. Вот и сейчас у меня сгорела одна на винге, правая, купил за 100р какой-то филипс, поставил, пока горит и все ок.
Последний раз редактировалось ZRoman; 06.03.2010 в 11:26.
Да, эт ты прально подметил, они служат поменьше чем обычные где-то в два раза, но и светят получше, жаль, что не в два раза лучше...
И в принципе раз в 1-1,5 года можно тыщу рэ найти на их покупку и ездить более-менее с нормальным светом, пока би-ксеноновые линзы для приоры не придумают.
Ксенон на заводе ставить не будут, наверное, сразу на светодиодные перейдут. В два раза лучше светят 100-ваттные лампы хорошей фирмы, не китайские. Я себе на дальний свет поставил OSRAM 12/100, сначала одну лампу заменил, разница действительно заметна, потом другую. А сейчас уже привык, кажется, что таким свет и был. К хорошему быстро привыкаешь.
Ксенон на заводе ставить не будут, наверное, сразу на светодиодные перейдут. В два раза лучше светят 100-ваттные лампы хорошей фирмы, не китайские. Я себе на дальний свет поставил OSRAM 12/100, сначала одну лампу заменил, разница действительно заметна, потом другую. А сейчас уже привык, кажется, что таким свет и был. К хорошему быстро привыкаешь.
Так из-за чего и сыр-бор весь... Есть мнение, что лампы большой мощности выделяют гораздо больше тепла. Так вот это самое избыточное тепло очень похо влияет на пластик колпака фары. Были бы фары стеклянные - нет вопросв, лишь бы генератор выдержал. А так...
Так из-за чего и сыр-бор весь... Есть мнение, что лампы большой мощности выделяют гораздо больше тепла. Так вот это самое избыточное тепло очень похо влияет на пластик колпака фары. Были бы фары стеклянные - нет вопросв, лишь бы генератор выдержал. А так...
Согласен, тепла выделяет больше, но все же не в 2 раза. Китайские - запросто, они по-моему все, что больше 60 Вт, переводят в тепло, а не в световой поток. Ну а пластик пока вроде не мутнеет, не отслаивается(лампы менял в июне 2009). Да и дальним светом пользуюсь не так уж и часто, к тому же на трассе фары лучше охлаждаются, буду надеяться, что ничего с ними не случится.
... Да и дальним светом пользуюсь не так уж и часто, к тому же на трассе фары лучше охлаждаются, буду надеяться, что ничего с ними не случится.
Знаешь, очень твои слова кажутся правильными... Этим летом в планах 2 поездки на море... Наверно, сделаю то же самое, потому что езжу обычно ночью на дальняк, а ростовская трасса, как известно, без освещения :biggrin:
Че-то упаковка у них на вид, как у лажи китайской, которая мало того, что не светит, так еще и куда зря светит. И стекла на лампах голубые. Не то же самое?
Так вот это самое избыточное тепло очень похо влияет на пластик колпака фары. Были бы фары стеклянные - нет вопросв, лишь бы генератор выдержал. А так...
Линейный вид
