Я как то замечал, по трассе правда. Самый оптимальный это 2500. скорость 90-100 расход 5,5. А если кому то нужен расход по меньше то купите Оку )))
Если разогнаться и отпустить газ не выключая передачи вообще 0.0 показывает.
Насчет разогнаться и отпустить газ, 0 скорей всего не будет, т.к. будет торможение двигателем... Если только скорость выключить
Насчет оптимальности..
4-я: 90-100 = 4,7-4,8 (без уклонов дорога) (обороты ~ 3-)
5-я: 90-120 = 4,9-5,1 (без уклонов дорога) (обороты ~ 2.5)
5-я: 120-140 = 5,3-5,5 (оброты ~ 3+)
-- но, это не табличные значения
Зависит от топлива, от дороги (покрытие), от рельефа дороги (+ ветер и т.д., может затруднен накат на холостом /нейтраль). Важно насколько прогрет движок, на холодном (до 90 гр.) расход больше. В общем, считать граммы, имхо, не имеет смысла. В норме по трассе (и аналогичном движении) ~ 5.5 по городу ~6.5 - 7. Если по трассе >= 6.5 стоит задуматься.
PS: если есть желание, можно прошить машинку, у меня прошивка повлияла положительно как на расход так и на приём.
PS: вообще, стиль вождения значительно влияет. У меня обычно обороты ~ <= 2,5
Насчет разогнаться и отпустить газ, 0 скорей всего не будет, т.к. будет торможение двигателем... Если только скорость выключить
При торможении двигателем контроллер отключает форсунки и мгновенный расход однозначно 0 показывает, понаблюдайте на одометре, неужели никогда не включали отображение мгновенного расхода при движении ?
А вообще торможение двигателем это процесс , когда сначала идёт торможение бампером, потом решёткой радиатора, потом радиатором, а потом уже собственно двигателем
При торможении двигателем контроллер отключает форсунки и мгновенный расход однозначно 0 показывает, понаблюдайте на одометре, неужели никогда не включали отображение мгновенного расхода при движении ?
гм.. не буду спорить, действительно как то не озадачивался подсматривать мгновенный расход в такой ситуации, высказал на основании обычной, возможно устаревшей логики и механики (пока ДВС работает, есть расход - иначе за счет чего он будет работать? при движении накатом расходуется мощность на выравнивании скорости - расход 0, значит двигатель выключен), сорри если не прав.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
А вообще торможение двигателем это процесс , когда сначала идёт торможение бампером, потом решёткой радиатора, потом радиатором, а потом уже собственно двигателем
это алгоритм автоматического экстренного торможения )
-------------
Если таки показывается 0, значит, мозги пересчитывают весьма хитрО (но не сложно, например, отношение расход на холостом л/ч к скорости л/км и т.д.) и говорить что "у меня расход 0" наверно не стОит. Ну и тогда ценность показаний БК в этом плане весьма сомнительна, если только чисто для диагностики.
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется
Последний раз редактировалось stells2; 11.08.2011 в 08:59.
Причина: доподумал
(пока ДВС работает, есть расход - иначе за счет чего он будет работать?
Его крутят колеса по-инерции
Цитата:
Сообщение от stells2
мозги пересчитывают весьма хитрО
По-моему мгновенный расход считается как количество топлива впрыснутое за единицу времени и делится на километраж , пройденный за это же время. Когда сбрасываешь газ в первый момент мгновенный расход уменьшается , а затем, если некоторое время еще катишься не давя педальку, он становится равным нулю...
Последний раз редактировалось OgARE_ha; 11.08.2011 в 14:15.
В смысле, в приоре стоит система быстрого старта/стопа? (во блин, не зря купил её).
По вашему, если разогнаться и отпустить газульку, то движок глохнет и все движимое шевелится только за счет инерции, без воспламенения рабочей смеси (её же нет в этом случае)?
В смысле, в приоре стоит система быстрого старта/стопа? (во блин, не зря купил её).
По вашему, если разогнаться и отпустить газульку, то движок глохнет
Когда машина совсем остановится , то движок заглохнет
Купил несомненно не зря, хорошая машина
Это верно. Действительно, на фоне других - весьма экономична (по топику) если еще учесть в совокупности с динамикой, то действительно очень даже хорошо (если откинуть остальное, на что пинают владельцы лексусов и других, аналогичных повозок).
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется
Последний раз редактировалось stells2; 11.08.2011 в 13:15.
Причина: забыл запятую
(во блин, не зря купил её).
Линейный вид
