Так ведь главное, чтобы нравилось не "кому", а "чему". Поэтому и есть желание разобраться (в цифрах), стоит ли лить Лукойл. Тоже собираюсь переходить на "нашего производителя", поэтому интересуют цифры, а не эмоции.
Я лью масло и движку походу нравится,за 8-9 тысяч не доливаю ни грамма!
И я от замены до замены ни грамма не доливаю. Вчера из Лазаревского вернулся 6500 туда обратно вышло.Так по щупе примерно примерно 1-2 мм убавилось но это с учетом постоянных раскруток до 5-6 тысяч на обгонах. Потемнело так хорошо. Dmit ты пошукай на форуме ойл клуб там про лукойл много и подробно там без эмоций и нравится или не нравится. Там люди берут пробы через пару сотен и тащат в лабораторию.Выкладывают графики щелочное кислотное число и.т.д.
Добавлено через 51 секунду
Очень познавательно кстати.
Если бы было голосование,проголосовал за лукойл!До приоры в семёрку лил его года 3-4,проблем не было и стоит не дорого!Лил полусинтетику,пробег на тяжёлый момент сдачи в утиль примерно 135 000, с заводимостью зимой сюрпризов не было(макс -30-32),АКБ никогда домой не таскал!Хоршее масло,только положительные эмоции!
Аналогично, во все машины что были всегда заливаю Лукойл-Люкс 5W40 и зимой и летом. Меняю каждый сезон (осень-весна).Это где то 6-7 тыс пробега. Промывочным не пользуюсь никогда. Фильтры- Нева. Масло стараюсь покупать на фирменных лукойловских заправках.
Наверно тоже буду брать Лукойл люкс синтетика. Доводы в пользу этого масла таковы:
1. Канистра хорошо защищена от подделок в отличии от именитых фирм, того же шелла к примеру;
2. С завода льют именно Лукойл, так что при заливке масла той же фирмы исключена проблема с совместимостью присадок;
3. В инете есть четкие описания на что обратить внимание и как отличить подделку от оригинала;
4. Производство канистр такого типа нецелесообразно дорого для пиратов;
5. Найти официалов которые продают оригинальные импортные масла в нашем городке нереал, а уж импортное масло китайцы давно научились бодяжить;
6. Завод в Китае производит масло под Лукойл с отличающейся этикеткой, но похожими канистрами, так что тут надо быть внимательнее;
7. Все присадки для российских масел закупаются за рубежом, так что качество примерно одно и тоже;
8. Все масла примерно одинаковые по качеству, а то что мы привыкли слышать с экранов, не больше, чем маркетинговый ход фирм производителей, проверить их слова врядли возможно, а если и возможно, то только в идеальных условиях, которые обычному пользователю недостижимы. Важно залить настоящее масло, а не какой бы то ни было левак, так что выбор фирмы тут субъективен.
как ваще можно лить это масло?! ребят не ушатывайте свои двигателя!!!
Можно узнать какое масло залито в вашей машине? Никто не уверен в том, что именно покупает, будь то канистра или бочка. Отечественные масла ничуть не хуже импортных, а все остальное, то что сидит в нашей голове это происки маркетинга иностранных фирм. Все присадки в российских маслах импортные, да и по тестам они нормальные. Ваше право платить больше за марку. Лучше на Лукойле отъездить 5-6 тыс., чем на том же шелле неизвестного происхождения отгонять до ТО 15 тысяч.
Наверно тоже буду брать Лукойл люкс синтетика. Доводы в пользу этого масла таковы:
1. Канистра хорошо защищена от подделок в отличии от именитых фирм, того же шелла к примеру;
2. С завода льют именно Лукойл, так что при заливке масла той же фирмы исключена проблема с совместимостью присадок;
3. В инете есть четкие описания на что обратить внимание и как отличить подделку от оригинала;
4. Производство канистр такого типа нецелесообразно дорого для пиратов;
5. Найти официалов которые продают оригинальные импортные масла в нашем городке нереал, а уж импортное масло китайцы давно научились бодяжить;
6. Завод в Китае производит масло под Лукойл с отличающейся этикеткой, но похожими канистрами, так что тут надо быть внимательнее;
7. Все присадки для российских масел закупаются за рубежом, так что качество примерно одно и тоже;
8. Все масла примерно одинаковые по качеству, а то что мы привыкли слышать с экранов, не больше, чем маркетинговый ход фирм производителей, проверить их слова врядли возможно, а если и возможно, то только в идеальных условиях, которые обычному пользователю недостижимы. Важно залить настоящее масло, а не какой бы то ни было левак, так что выбор фирмы тут субъективен.
Железные канистры вообще ни кто не станет подделывать (фирму не пишу и так ясно)...
Линейный вид
