АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

[Lekx7]

Сообщение от engineer

Lekx7, что за шайбу ты подкладывал? Фото есть?

Простая шайба М10х2,5х30. Фото выставлял ужё http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55331&page=35

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от engineer

Lekx7 А как у тебя торку поживает? Не смотрел ещё?

Только что 1000 накатал, гляну.

[engineer]

Подложил шайбу. Ремень встал посередине ролика, но на горячуюю метка практически не шевелится, только при повышении оборотов смещается.

[engineer]

Мужики , лень искать, скинте артикул японоролика опорного, и как его инсталировать. Решил ставить Дайко за безумные деньги, и за одно этот ролик.

[satmaster56]

engineer,
ролик TOYOTA 13503-88560
болтик М10х1.25х45 с утолщением у головки на 12
TOYOTA 90105-10248

аналог ролика
PU355816RR9D

[engineer]

Сообщение от satmaster56

engineer,
ролик TOYOTA 13503-88560
болтик М10х1.25х45 с утолщением у головки на 12
TOYOTA 90105-10248

аналог ролика
PU355816RR9D

Чуть чаем не поперхнулся, глядя на ценник! Понимаю конечно, что японский, но 1400 рублей за подшипник!!!!!!!

Добавлено через 10 минут
satmaster56, А вот аналог этого ролика производства INA, стоит брать? ценник более чем гуманный! Артикул 532 0091 20

Добавлено через 2 минуты
А там ещё вроде шайбу подкладывали? или нет?

[вячеслав1982]

engineer, возьми аналог япончика фирмы кой и две шайбы центровочные грм 2112 по 4,2 мм каждая

Добавлено через 3 минуты
engineer, дайко не спеши заказывать в течении недели ценник упадет как завоз партии будет

[serebas]

engineer, да бери Koyo я тебе в личку скинул ссылку на автодок

[SoftFelix]

Ребят, сегодня хочу махнуть для профилактики стоковый польский опорник (пробег 31300, 2 года) на известный ролик KOYO со спецболтом (шайбы тоже есть). На 16кл ещё ни разу туда не лазил, но на предыдущей 9-ке делал это без проблем. Ключ для натяжки ролика есть. Машина - люкс с кондеем. Делать буду на остывшей машине при Твоздуха около +18...+21С.

1. Снимаю ролик кондея-генератора.
2. Снимаю верхнюю крышку ГРМ (пять внутренних звёздочек Т30).
3. Фиксирую стяжками ремень ГРМ на обоих шестернях распредвалов и в зоне сужения под шестернями (в ВМТ ведь можно не ставить?).
4. Запоминаю положение рИски натяжного.
5. Откручиваю натяжной.
6. Откручиваю опорный.
7. Контроль люфта помпа-натяжной-опорный.
8. Ставлю новый опорник с шайбами (7 + 1.5) и болтом, затягиваю.
9. Ставлю натяжной...
10. Вопрос: рИску автомата выставить как было или точно совместить, если обнаружу её уход на холодную?
11. Ставлю ролик кондея-генератора без крышки, запускаю мотор, проверяю.
12. Ставлю крышку на место.

Вроде так?

[serebas]

3. ставь в ВМТ обязательно, мало ли
4. не обязательно
10. риску нужно ставить на центр
11. первым делом проверяешь метки, коленвал прокручиваешь на один оборот руками за вывешенное колесо, и заново проверяешь метки
только потом запускаешь двигатель

[Евген985]

Сообщение от SoftFelix

5. Откручиваю натяжной.
6. Откручиваю опорный.

не обязательно откручивать натяжной,достаточно ослабить,и можно снимать опорник.когда поставишь новый опорник,тогда можно снять натяжной посмотреть.ну и про метки не забывай.проверь раза 2.нижняя крышка какая?они разные бывают.