gvsp, я рестайл пока ещё не купил (жду трос), просто интересуюсь на будущее, что быть, так сказать, во всеоружии. Значит минимальные требования к телефону, наличие блютуз?
Универсалист,В инструкции написано, что со всеми телефонами работа не гарантируется. Ну и это типа не лечится. На калинах абсолютно такое же ММС давно. По конкретным моделям статистики нет, но вроде подключается у всех. Но у кого то, как и у меня не всегда, а кого то всегда. Причём логики в неподключениях я найти не могу. Одинаково, при подключении выключаю ММС и ухожу. Прихожу, включаю ММС, (при этом блютуз на телефоне не выключаю) через несколько секунд на ММС видно, что телефон подключтлся. Ну или если через полминуты не появился, то дальше ждать бесполезно. Тогда провожу новую авторизацию. Эта прошивка ММС уже третья с момента появления на Калина 2, так что надеюсь в следующих сделают подключение более стабильным.
Можно попробовать потестить телефон, подключившись в салоне. Занимает минуты две.
чтобы снизить шум от двс,надо снимать торпеду и проклеивать моторный отсек,но это толькО 25 процентов от общих работ,остальные вибрации все равно идут по кузову соответственно крыша , двери ,арки колесные ,пол - так что если дешевле то делать это самому надо и материалов там максмум на 6000 рублей у меня выходило,если обращаться в специализированые салоны то за такую процедуру просят ориентировочно 30000 рублей,видишь какая разница,но эта процедура на любителя-хотя кто катался в моей машине все замечали что в ней не так много шумов,я всегда отшучивался что у меня экспортный вариант))))на что несведующие люди говорили-мол могут делать когда захотят
Мне как то некомфортно с шумом двигателя. Можно ли за недорого снизить поступление звука двигателя в салон?
Меня вот просто поражает, как Автоваз умудряется не улучшать, а ухудшать комфорт своих и так не комфортных машин. И главное делают вид, что все нормально. Ведь реально за приору стыдно, когда она стоит на ХХ или нажимаешь сильно на газ. Ну нет такого на других машинах, даже на нексии которая еще древнее модель на ХХ глушитель и двигатель тихонько шелестит.
Наум Приходящий: wolodia, может надо сообщений побольше набрать,чтоб было больше 10. Вот Это скорее всего так как на моей страничке нет кнопки "Спасибо" , а на ваших есть и еще на ваших страничках ваш позывной красным цветом, а у меня черным. Спасибо всем за помощь
Вот это да! Век живи, век учись......... Я ведь только сейчас увидел кнопку "Спасибо". А еще удивлялся, почему я не говорил никому "Спасибо". Вот за это большое спасибо! Хот и каламбур но я думаю меня поняли.
в дальнейшем сверчки повылазят-чтоб избежать в далнейшем шумов скрипов
Для этого надо кузов усиливать. На хетчах и универсалах зад вообще гуляет. Из-за этого всё и разбалтывается... Задний телевизор надо ставить обязательно - машину вообще не узнать. У меня еще стоят спереди верхняя и нижняя распорки, еще буду ставить УЩП. Не надо думать, что эти железки только для "гонок". Я их ставил с целью получения комфорта и получил его.
Yuri N, зачем Вы так мучитесь, что за мазохизм? Ваши сообщения можно условно объединить под одним тезисом: Приора (отечественный автопром) плохо - иномарка (причём любая) хорошо. Зачем Вы покупали Приору?
Ведь реально за приору стыдно, когда она стоит на ХХ или нажимаешь сильно на газ
Yuri N, меньше разговоров, больше дела... Ноги в руки и бегом шумить моторный щит. А если еще и чугунный кат воткнешь, то вообще красота. И не надо говорить, что его не найти! При желании всё найдется...
Меня вот просто поражает, как Автоваз умудряется не улучшать, а ухудшать комфорт своих и так не комфортных машин. И главное делают вид, что все нормально. Ведь реально за приору стыдно, когда она стоит на ХХ или нажимаешь сильно на газ. Ну нет такого на других машинах, даже на нексии которая еще древнее модель на ХХ глушитель и двигатель тихонько шелестит.
Логан шумнее.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от katran
Вот это да! Век живи, век учись......... Я ведь только сейчас увидел кнопку "Спасибо". А еще удивлялся, почему я не говорил никому "Спасибо". Вот за это большое спасибо! Хот и каламбур но я думаю меня поняли.
Ещё весы слева есть. Я про них недавно узнал. А потом ещё в личном кабинете узнал про себя много нового
Добавлено через 7 минут becool,А реально за недорого зашумить двигатель? А то правда на рестайлинге перед иномарочниками стыдно только за шум двигателя и недостаточность места для ног задних пассажиров. Сиденье то сделали с впадиной для ног, но обтянули его тканью и впадины не видно, но ногами продавить можно. Ткаень, а за ней пустота. Надо поддумать - может что то сделать можно - там ещё где впадина для ног сделаны две молнии - зачем то можно расстегнуть ткань - наверное без молний не надевалось.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
