Смотря какой перескок. Если на 1-2 зуба перескочит- сбились фазы газораспределения. Машина не заведется. Если на много перескочит, могут и клапанишки с поршнями подраться)))
Добавлено через 2 минуты
Я свою сегодня тоже не завел. -22 С. Аккум замерз.
На холоде при пуске идет очень богатая топливная смесь. И если двигатель быстро глохнет то очень болльшая вероятность, что свечи залиты бензином. Выход только менять свечи на сухие или сушить эти. Функция просушки свечей есть на некоторых дополнительно покупаемых маршрутных компьютерах; можно крутить двигатель стартером при нажатой педали газа (тогда не работают форсунки), но это сильно сажает аккумулятор.
Какой непропай?? Не фантазируйте, а исчите причину в машине!! Моей 4,5 года езжу постоянно.. заводился и более 30 мороза. Ногу проблем.
Ваш ответ очень информативен и полезен для общества... Что значит для вас машина?! Может мне колеса подкачать и машина заведется в любой мороз, они ведь тоже к машине относятся! ЭБУ разве не машина? Причину я нашел, ответ вразумительный мне дали, в отличии от вашего...тратится на новый эбу, не вижу смысла, т.к морозы ниже -15 бывают не так часто... А если и случаются, то снимаю эбу на ночь, и с утра все нормально заводится!!!
P.S
Поздравляю вас с удачной покупкой беспроблемного автомобиля...
Ваш ответ очень информативен и полезен для общества...
P.S
Поздравляю вас с удачной покупкой беспроблемного автомобиля...
Зря вы обижаетесь..., если машина не завелась в -15, то это не нормально и надо искать причину, а не снимать каждый день мозги и таскать их домой греться. Тем более в Кирове, где пол-зимы -15 и ниже.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Смотря какой перескок. Если на 1-2 зуба перескочит- сбились фазы газораспределения. Машина не заведется.
Не совсем верное утверждение.
Однажды пришлось ехать со знакомым, так у него мотор троил и при перегазовках в глушак постреливал. В итоге, оказалось, что ремень на зуб перескочил.
все по- новому!
Линейный вид
