те, что на сОплах-да.
У меня на низкой скорости вентилятора печки (при полностью открытых соплах) с водителской стороны дует слабее чем с пассажирской. Возможно, что и у тебя так же, и создаётся впечатление, что на пассажира дует, а на водителя-нет. Косячок такой... У меня климат Панасоник, а это значит, что распределитель потоков тот же, что и на Приорах без климата, ну и распределение потоков такое же... И косячок тот же.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Buffalo63
как добраться до основания
панель разбирать. Хотя, говорят, до некоторых "органов" можно добраться (обладая гинекологическими навыками) через бокс музыки и т.п.
из всех сопед дует ощутимо, из этого вообще ни грамму(((
Ну, если так, для начала сними сопло. Это не сложно. Может заслонка вправду слетела или заклинила. Если я правильно помню, нужно снять крышку предохранителей, рамку панели приборов, два винта крепления сопла, ну, например вот (рис4): http://www.autosecret.net/kuzov-vaz-...72-lada-priora
PS:Прежде чем снимать-посвети фонариком через жалюзи и покрути крутилку сопла. Если заслонка двигается-то причина в другом
__________________
Последний раз редактировалось Алекс3Т; 27.11.2011 в 00:42.
повторюсь....
работает печка через раз-заслонка положение меняет,а мотор не крутит...
открыл капот,стукнул по кожуху-заработал...проехал,заглуши л,завёл-снова не работает.
как там моторчик запитан?мама-папа? что открутить,что подогнуть,чтоб с гарантии не слететь?
__________________
Никто не сможет обманом лишить меня моего права на чужое наследство.
AV1, снимаешь жабо, далее фильтр салонный и потом как гинеколог на пенсии изворачиваешься и ищещь там этот вентилятор, снимаешь, проверяешь разъёмы, сам моторчик, смаж если не лень...ну и далее в обратном порядке
АлексЗТ глянул, пусто там, видимо ты прав, я забортный воздух принял за холодный. Спасибо за ответы. Крутелик в 4 положение я перестал выставлять после того как 4-й предохранитель заменил))
Линейный вид
