И добавлю. При любом юр. ВУЗе (коих развелось) должен быть кабинет бесплатной юр. помощи, где студенты практикуются. Если хотите проконсультироваться на халяву то вам туда. Вообще с нашим законом о защите прав потребителей, все права у покупателя, упираются только либо кто недавно работает, либо глуп.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Victorovi4
Ты надеешься? )))
Я вот надеюсь, что потекут. Хочу СС 20 комфорт на СС 20 трассу сменить, по гарантии. Долблю их им хоть бы что. Так что у каждого свои надежды.
А какой фирмы стойка, и сколько отходила по времени и по пробегу?
Это один из видов подделок СААЗа( вернее использование неразборных корпусов СААЗа). Делают разборный корпус раздувая горловину. Чашку приваривают , видно , от приоры( калины). Есть возможность использования картриджа. Сколько ходила я не знаю, внутренности таких стоек полный хлам, они практически не ходят. Относительно новым бывает только шток( иначе не продать). К сожалению везут сюда даже именитые оптовые продавцы настаивая, что это завод
родная стоит приороподвеска, не устраивает потому что стучит СААЗ
Да что стучит не кто не знает.Ты уверен.(или ).
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
он на родных СААЗах проехал 170000 км,
Я чот думаю о другом.(зачем так ездить) и человек с таким пробегом для меня не показатель.да и 12 это не приора.(всё только комплексно(все детали) надо рассматривать)Есть у меня б.у. сааз от приоры 80тыщ(не самой бережной эксплуатации),всё внешне в идеале и сухо.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от yklon
А то суды любят занижать стоимость услуг судебного представителя, а судебные представители в свою очередь любят брать много а делать мало.
всё как с вазом.
Цитата:
Сообщение от yklon
все права у покупателя,
все права там в Москве, если чо. Да не всё првильно надо пользоваться. Я вон телек сдавал за 40тыр на второй день.Снял видео что меня не устраивает и в обратку.Хотя сказали что всё путём,но деньги вернули.До этого ещё телек сдавал,после двух недель.Но заяву написал раньше.Пользуйтесь. Только времени это два раза по 20 дней или сколько там. И таскать 50дюймов телики чот не очень. Конечно и это регулируется законом но это тяжелее.Да и да ну его.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 30.12.2012 в 14:31.
А поменяют так? В смысле "комфорт" на "шоссе"?
"Шоссе" по трассе норм, валить можно по жести, машина не "прыгает", профиль дороги повторяет.По полевой тоже ништяк, гоняю летом часто, до юзов в поворотах. По щебёнке жесть, машину жалко. Открываешь дверь, начинаешь раскачивать машину, почти не раскачивается, плотно. На СААЗ намного легче раскачать.
По трассе есть недостаток. Летишь, несколько больших волн подряд, пружина не успевает "разжать" стойку и перед может пробиться. Редко но бывает. Гоняю иногда сильно. Когда менял бракованый стакан-пыльник, отрезал от специально купленого отбойника по кружку и добавил(зазор остался). Х.з. поможет от пробоя на трассе. Летишь по волнам, их почти не чувствуешь, близко подряд-хлоп, жалко подвеску. Понятно, чем жестче подвеска, тем меньше срок службы всего авто, за всё нужно расплачиваться.
Порекомендую попробовать пластины отрицательного развала задних колёс. Приход от них приличный! Но двоякий, нужно привыкнуть. По началу машина "нервная" кажется. У меня первая мысль была - выкину на х.! Привык, нравится, в поворотах тема! Поставить, снять - мелочь, легко и копейки, (SS - 400р). Подшипники конечно на ступице, нифига не рады будут. УЩП(750р.) на рейку тоже не лишняя, приход есть. От растяжки стоек(1100р.) и заднего "телевизора"(3000р.)(седан),при ход понять трудно, но эффект вроде имеется."ТехноМастер" желтое железо подходит чётко, рекомендую. Если есть возможность, а главное желание, ставьте, машина интереснее становится.
А поменяют так? В смысле "комфорт" на "шоссе"?
....
Поменяют, ведь можно через возврат денег, и новую покупку. Только я сомневаюсь, что вытекут, увидим.
Давай по машине напишу, чтоб было понятно. Диски кованные, подвеска СС 20 по кругу, кроме штатных передних пружин, опоры СС 20, усилитель кузова от ТМ задний, усилитель щитка передка ТМ, верхняя растяжка стоек ТМ, подрамник с жесткими рычагами от автопродукта, доп. опора двигателяот ТМ, до опора двигателя задняя (от девятки которая), короткоходная кулиса с карданчиком от калины, задние дисковые (при их установке воткнул пластины развальные от СС 20 на -1), увеличенный ВУТ от TRW с ГТЦ. Ну развал там чуть другой спереди.
Думаю дальше в коробке главную пару поменять, тормоза передние в планах и движок с выпуском.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PV.
.. Если есть возможность, а главное желание, ставьте, машина интереснее становится.
Есть и желание и возможности. Пока результат радует
Комбинированный вид
