Запчасти на иномарки дорогие?

[Дартаньян]

Сообщение от L-E-R-O-N

ziher79, о как люди к хорошему!? привыкают.

Только они забывают о том что в жизни бывают белые и черные полосы.

[Ins]

Сообщение от Юрьeвич

ерунда все это....китайские фильтра вполне качественные, брал и японские и корейские, разницы нет никакой....на виша моего салонный или воздушный фильтр стоит порядка 200-300 рублей, вполне доступно

ой, ну не надо мне про китайские качественный фильтры говорить

про воздушные - может быть и потянет

а вот как-то надо было мне на японку фильтр тонкой очистки топлива
так я сначала китайский купил, снял родной, а потом передумал ставить, т.к. родной забитый и замучанный продувался даже легче, чем новый китайский.

я собственно про что и говорил, что на япономарки ставят китайские запчасти повсеместно и при этом говорят о "настоящем японском качестве". Вот и ты так же.

Разницы нет никакой между китайскими запчастями и японскими, ага. Офигеть. Может тогда лучше сразу китайскую машину брать, раз разницы нет?

как я и говорил, запчасти приходится покупать либо китайские, либо дорогие.
можно конечно себя утешать, что разницы нет, я с этим не спорю.
но выбор остается именно таким: либо китай, либо дорого.

[ANTO]

Сообщение от Ins

т.к. родной забитый и замучанный продувался даже легче, чем новый китайский.

Это еще абсолютно не значит что он бы плохо работал, и не фильтровал бы топливо, тест какой то странный если честно...

[Ins]

Сообщение от ANTO

Это еще абсолютно не значит что он бы плохо работал, и не фильтровал бы топливо, тест какой то странный если честно...

фильтровал бы, только бензонасосу было бы трудно это топливо прокачивать

а проблема была как раз в том, что двигатель "тупил на верхах", выяснили что помпа бензонасоса не может быстро прокачивать бенз топливо

поменяли в итоге на нормальный японский, который легко продувался и всё стало в порядке

вообще, фильтр чем больше забит, тем лучше фильтрует
теперь получается, что фильтры лучше совсем не менять?

да и вообще дело не в фильтрах, это я так, к примеру
можно любые другие запчасти в пример привести

[КОСТОЛОМ]

Пример! на днях загнал свою приору на диогностику, надо поменять: подшипник ступицы передний и задний, радиатор, стойки задние, шланги тормозные, диски тормозные, колодки тормозные, фильтр топливный, свечи ИТОГО 7тыс. руб.
До приоры была тойота японка, так те же запчасти обошлись бы мне около 20тыс. руб и то это китайский аналог вот и вся арифметика, а китайские аналоги качеством не блещут! И главное ждать их дней 10!!!! Вот и люблю я свою приорку за доступность идешевизну зап. частей, да и требуются они очень редко, просто я сам при малейшем косяке всё под замену делаю!

[Mars'l]

Не может тросик стоить 100 баксов! Убиться можно - но за это я платить не буду - я жадный).

[Праворульщик]

Сообщение от Ins

но выбор остается именно таким: либо китай, либо дорого.

нам еуропейцам в этом плане чуть полегче... у нас Германия рядом так сказать... SM, CTR, TRW...

[Праворульщик]

Сообщение от Mars'l

Не может тросик стоить 100 баксов!

Что за тросик... Сцепления? Так японку на коробке днём с огнём....

[Праворульщик]

Сообщение от КОСТОЛОМ

надо поменять: подшипник ступицы передний и задний, радиатор, стойки задние, шланги тормозные, диски тормозные, колодки тормозные, фильтр топливный, свечи ИТОГО 7тыс. руб. До приоры была тойота японка, так те же запчасти обошлись бы мне около 20тыс. руб

Во-первых, мне невозможно представить даже на 20-ти летнем японском утиле необходимость единовременной замены всего перечисленного....
Во-вторых, вы сами проговорились в этом упомянув свою тойоту в контексте "бы"...

[КОСТОЛОМ]

Сообщение от Праворульщик

Во-первых, мне невозможно представить даже на 20-ти летнем японском утиле необходимость единовременной замены всего перечисленного....
Во-вторых, вы сами проговорились в этом упомянув свою тойоту в контексте "бы"...

естественно одновременно это не могло всё полететь, но было такое, что в течении недели у меня под замену пошли два ШРУСа, шаровая и рулевой наконечник. ИТОГО 5.5тыс. руб. Естественно всё Китай. Оригинальный ШРУС продаётся только в сборе с приводом и стоит 30тыс. руб. Так что, как не крути а раза в два - три зап. части получаются дороже! Ещё раз повторюсь, а качество полный Китай!