vega202, я даже не собираюсь обсуждат ьфашисткое де***о, которому так радуются продажные шкуры, называющие себя россиянами.
Тогда будешь тюнить сти-ншными железяками 412-ый только родное только 100% наше. Вперёд товарищи с песней. Как же ты на ненашей резине то ездишь?
Ты чтоб в просак не попасть в таких делах возми список стран воевавших на стороне Гитлеровской Германии во второй мировой войне и больше непокупай из ихнего ничего.(там почти вся европа и про японию не забудь, мы с ней досих пор в состоянии войны.)
Ты чтоб в просак не попасть в таких делах возми список стран воевавших на стороне Гитлеровской Германии во второй мировой войне и больше непокупай из ихнего ничего.(там почти вся европа и про японию не забудь, мы с ней досих пор в состоянии войны.)
это уже становится похожим на клинику)
может ему в госдуму податься? или партию политическую создать?
https://www.drive2.ru/r/lada/1747396655419763325/ - вот бодрая машина с компрессором (была - сейчас вроде турбо)
интересно - в приоре так он станет - на клапанную крышку? или капот будет мешать?
там еще на странице разгон есть 0-200 по спидометру - достаточно весело - если еще принять во внимание аэродинамику самары
Если цены будут сопоставимы то компрессор для повседнева лучше. С моей точки зрения.
А смысл то тогда заморачиваться. Объем переделок на 1 бар точно такой как и на турбо. И движок разжимать и интеркулер ставить, и форсы большие и выхлоп толстый и корзину двойную. Не понимаю, если честно. Да еще и плюсом мехпотери идут. Маленькую турбу можно отстроить на 0,5 бара запросто а можно вообще по передачам давление. И опять же вопрос с коробкой остается
только родное только 100% наше. Вперёд товарищи с песней. Как же ты на ненашей резине то ездишь?
Линейный вид
