Катаюсь на Shell Helux Ultra 5W-40.канистра со значком Феррари!Стиль езды-агрессивный,При неспешной езде мотор крутиться до 3500об,остальное время (90%) мотор работает в диапазоне 4000-7000об...За 10.000км такой езды со щупа уходит около 5мм,что более чем приемлимый расход для таких режимов.Зимние запуски в -35 проходили успешно...Масло чернеет уже после 2000км езды,что говорит о хороших моющих свойствах.Для любителей поотжигать советую...
У меня за февраль-месяц 300 грамм испарилось, до этого 3 месяца не уходило.
Течей ни внутренних, ни внешних нет, масла в свечных колодцах тоже нет, а масло ушло, куда...? х.з.
Залтито Shell Helix Ultra 5w40 синт.,гидрики стучат утром,даже когда мороза нет,угарает быстро и темнеет тоже,когда менял свечи обнаружил масло в колодцах,заводилась в -35 бодро.Буду на др. менять.
лью в приору и газельку шелл 10w40 полусинт. Как отмечалось выше - чернеет быстро, моющие свойства на уровне. Газелька жрет его почему-то поскромнее чем масла других производителей) Единственное - стоит остерегаться подделок, бренд раскрученный, а после смены шеллом канистры на нечто без фольги под крышкой, наливной горловины и так далее - подделать можно легко.
Настоящим информируем вас об основных отличиях новой канистры Shell Helix, поступившей в продажу весной 2010 года.
Новая упаковка произведена по усовершенствованной технологии, соответствующей современным стандартам производства упаковки.
Просим вас, обратить внимание, что в процессе перехода на новые канистры, могут иметь место случаи поставок канистр предыдущего образца.
Основные признаки защиты и описание новой упаковки:
Новая канистра имеет отличную от предыдущей канистры форму. Теперь канистра имеет две ручки расположенные сбоку и сверху, для удобства использования и транспортировки. По высоте новая канистра ниже предыдущей.
Новая форма горлышка канистры стала короче. Изменилась форма крышки. Клапана на крышке больше нет, только колпачок, заворачивающийся на резьбу и плотно прилегающий к узкому кольцу у верхней части горлышка. При производстве колпачок плотно соединен с кольцом мелкой резьбой, перфорацией, которая ломается в результате откручивания колпачка крышки. Далее кольцо остается на горлышке канистры отдельно от колпачка. Размер крышек меньше по размеру при сравнении с предыдущей формой упаковки. Диаметр 43 мм.
В процессе полного перехода на новую упаковку часть поставляемых канистр как нового, гак и старого образца могут не иметь защитной пленки на горловине под колпачком крышки.
Изменен размер этикетки на фронтальной и задней части канистры. Теперь этикетка по форме повторяет свободное пространство канистры и занимает на 40% больше места по сравнению с предыдущими этикетками.
Канистры могут быть представлены в четырех цветах в зависимости от типа продукта: красные, желтые, синие и серые. Никакие другие цвета канистр на продукцию Helix не допускаются.
Каждая канистра на свободном от этикетки пространстве имеет отпечатанный на струйном принтере код (Batch-code), который наносится на уже заполненную упаковку. Код состоит из номера партии, даты упаковки продукции.
Директор по маркетингу ЗАО «Шелл Нефть» Стародубцев С. Л.
Залтито Shell Helix Ultra 5w40 синт.,гидрики стучат утром,даже когда мороза нет,угарает быстро и темнеет тоже,когда менял свечи обнаружил масло в колодцах,заводилась в -35 бодро.Буду на др. менять.
имхо - не выпендриваться и попробовать полусинтетику. Правда пуск в -35 не обещаю) А синтетике для любителей потратиться место - в коробке). Повторяю, имхо.
Наличие масла в колодцах от его типа не зависит.
Линейный вид
