Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Wamark]

Сообщение от artemius

А куда именно вы его вставили в приоре?

вместо заглушки,справа от кнопки обогревателя заднего стекла. Внешний вид панели не портит, и не мешается. 4 вывода: +,земля,габаритки,K-line (на ODB-II)

[artemius]

Сообщение от motobest

Вот огромный перечень выбирай по цене и по функциональности.
http://www.electro-stavr.ru/?tovar=1&id_producer=28

мдя))) офигенная вещь))) некотоыре даже могут контралировать качество топлива... это суппер конечно, но че то мне сомнительно что они это нормально делают))

[artemius]

Кстати, слышали, скоро приоры будут выпускаться с новыми боковыми зеркалами с улучшенной обзорностью в цвет кузова и дублером поворотника)) интресно сколько такое зеркальце в комплекте будет стоить что бы поставить))

[ALSO]

Сообщение от motobest

Может он открутился и работал с перебоями. Я выше выложил инфу по нему. В этой теме у меня также есть описание как ремонтировать клапан. Смотри ранее.

Может и с перебоями! При пуске двигателя борт комп пищит и выдает ошибку сигнала ДПКВ. Может контакт отошел или коротнуло - поломка случилась, когда у нас шторм и сильный ливень был...
По клапану инфу видел - завтра посмотрим и его. Спасибо!

[Yarick]

Сообщение от artemius

мдя))) офигенная вещь))) некотоыре даже могут контралировать качество топлива... это суппер конечно, но че то мне сомнительно что они это нормально делают))

Всё просто...
Это может ЛЮБОЙ бк, который показывает время впрыска на ХХ.
Чем оно меньше - тем лучше бенз))) Температура двигателя должна быть одинакова и прочие условия тоже..

[ALSO]

Сообщение от ALSO

Может контакт отошел

Так и есть - провод, идущий к датчику коленвала, соприкасался с горячей поверхностью двигателя или выпускного коллектора и оплавился так, что осталось пару ниток, которых хватало на передачу сигнала на холостых, но при увеличении оборотов - сигнал полностью не проходил! Вот почему с холостыми было все нормально! Вечером, после работы, заменю провод! Денег, потраченных на приобретение бортового компьютера - не жалко! И вот что интересно: сколько бы искали причину поломки на СТО и попросили за это денег! Всем спасибо за советы и помощь! И отдельно спасибо motobest! Именно Ваша статьи натолкнули меня на правильный путь решения проблемы! Спасибо!!!

[motobest]

Сообщение от ALSO

Всем спасибо за советы и помощь

Разобрались мы вместе (с помощью бортового компьютера). ALSO на своем примере и опыте показал, что диагностическая аппаратура необходима современному водителю!!! Молодец, а компьютер окупится, и поможет понять свою машину.
Ситуация была нестандартная, но БК подсказал, "ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ".

[Dismember]

Молодцы!!!!

[Forrest]

Ну что же вот и установил я Евро Ручки. К сожалению пошаговый фотоотчет каждого действия делать не стал, не было времени, так как устанавливали ручки сразу на две машины, мою "Приору" и мужа сестры "Десятку". Поэтому я просто выкладываю то руководство по которому я снимал обивку и демонтировал старые и монтировал Евро ручки.
И так приступим(все картинки превью, увеличение по клику!):







Новые ручки устанавливались довольно легко. Днем купил для своей приоры отвертку "Торкс" с целым набором всевозможных насадок, за 180р и саморез был успешно вывернут))) Все замки были смазаны по "рецепту" motobest, графитовой смазкой разведенной в машинном масле, замки при этом стали открываться легко и непринужденно! Спасибо motobest, за "рецепт" смазки замков! khusman, респект за документацию на Приору, после распечатки на принтере 520 страниц, на столе явилась целая "гора" бумаг

Ну а вот что получилось в итоге:

Моя приора:




Десятка (моя бывшая машина):

[khusman]

Пистоны не поломались?
На что нужно обратить внимание или с чем быть осторожнее??
Самому нетерпится поставить евроручки!!