Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Пылюкой салонный фильтр забивает - снижается подпор, где-то сзади подсасывает (может герметик шовный, жгуты/пробки/крепления фонарей, есть еще пробка/заглушка для жгута датчиков парковки, может через стекла в стойках, а обивка не дает распространяться по багажнику - х.з., надо смотреть/проверять по наличию пыли под обивкой). А через клапаны не может попасть - как только прекращается подпор воздуха, они закрываются, сделаны не из папиросной бумажки.
Пыль у меня не просто в багажнике была, а именно под обивкой, там где клапаны для доступа к лампочкам задних фонарей. В путешествие ездил когда, охренел - там прямо слой пыли был, с явными признаками надува от туда. Дырки все просмотрел возможные и ничего не обнаружил, а после заклейки этих клапанов пыли в багажнике не стало, но зато появился конденсат. Фильтр салона я меняю регулярно, вместе с масляным и воздушным, и скорее всего это тёплый влажный воздух из салона проходит в багажник и там соответственно конденсируется влага, особенно когда снег на ногах тает и коврик всегда сырой.. Не пойму только почему раньше такого не было, ведь воздух из салона также проходил сквозь багажник.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Пыль у меня не просто в багажнике была, а именно под обивкой, там где клапаны для доступа к лампочкам задних фонарей.
Конструкцию что ли поменяли? Вроде пока фонарь не снимешь - лампы в нем нем не поменяешь.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
там прямо слой пыли был, с явными признаками надува от туда. Дырки все просмотрел возможные и ничего не обнаружил, а после заклейки этих клапанов пыли в багажнике не стало
Плохо искал. Выдавливать воздух стало откуда пыль летела - давление внутри салона стало выше, чем из места пропуска (снаружи).
На фото видно, что справа в нише гаек крепления фонаря пыль, а слева ее нет. Оба клапана рабочие))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Пыль у меня не просто в багажнике была, а именно под обивкой, там где клапаны для доступа к лампочкам задних фонарей. В путешествие ездил когда, охренел - там прямо слой пыли был, с явными признаками надува от туда. Дырки все просмотрел возможные и ничего не обнаружил, а после заклейки этих клапанов пыли в багажнике не стало, но зато появился конденсат. Фильтр салона я меняю регулярно, вместе с масляным и воздушным, и скорее всего это тёплый влажный воздух из салона проходит в багажник и там соответственно конденсируется влага, особенно когда снег на ногах тает и коврик всегда сырой.. Не пойму только почему раньше такого не было, ведь воздух из салона также проходил сквозь багажник.
Вентилятор отопителя нужно держать включенным и окна закрывать, что бы создать в салоне избыточное давление.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Foland11
И кто только надоумил тебя сделать это!
Это любят делать на DRIVE2, типа тише становится. Или если вода в боковинах багажника плещется, то влом людям герметить дефлекторы или менять сломанные на новые, проще их выкинуть, быстренько залепить отверстия и готово. Один так сделал, другие подсмотрели и поступили так же)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
А через клапаны не может попасть - как только прекращается подпор воздуха, они закрываются, сделаны не из папиросной бумажки.
Может попадать если шторка плохо прилегает при закрывании, щель образуется. masterkarlo, посмотрел бь ты на них повнимательнее, может так оно и было)
У меня вот тоже стёкла быстро потеют, только на стёклах не влага, а как бы жирный налёт. Фильтр с год назад менял. Тосол вроде на уровне, может с печки подтекает?
У меня на двух приорах одинаковая и странная (для меня) ситуация. Если влажно, то зимой как и у всех с утра лобовое часто изнутри в инее. Когда машина работает и поток направлен на лобовое, то постепенно запотевание как и положено уходит. Но один участок запотевания стекла перед пассажиром (примерно на уровне лица и выше) крайне плохо уходит. Когда мороз, то вообще не оттаивает. На первой приоре думал что что-то попало в этот участок. Снял накладку, проверил - всё чисто. Рукой проверял на поток воздух - вроде нет там провала по давлению. Думал на новой будет по другому. Но на второй машине оказалось точно тоже самое и в этом же месте. Не зависит от наличия и отсутствия пассажира. Ясно, что в это место обдув не доходит, но непонятно почему и что делать. Перед водителем запотевание со стекла уходит отлично. Никто такого не наблюдал?
Линейный вид
