Здравствуйте! Можно "апнуть" тему?
Приора, хетчбэк, 2008 г.в., купил год назад с пробегом 40 тысяч. Была явно просажена на левый бок. Проездил 10 тысяч километров. Заменил сам все сайленты, поставил полиуретан "точка опоры", купил в автодоке стойки каяба и в местном магазине какие-то пружины, тоже сам поставил. Крен на левый бок никуда не делся. Каяба из автодока оказалась какой-то стрёмной, пружины из местного магазина тоже. Проехал 15 тысяч километров.
Теперь купил пружины в "автоподвеска.рф" (перед мубеа, зад автоваз 2111) и стойки снова каяба (excel-g), но в местном магазине, поехал на СТО, там всё это поменяли, снятая каяба оказалась в полумёртвом состоянии.
Перед тем как делать "сход-развал" мастера обратили внимание на переднее левое колесо - как будто спущенное, но давление оказалось во всех колёсах одинаковое. Я тоже ранее неоднократно видел, что оно как бы подспущено, проверял давление, но оно было в норме. Такое ощущение, что задняя правая пружина слишком сильно давит и перевешивает машину на перед-лево... Но пружины новые, и вроде ложны быть одинаковыми. Ну и не может же трижды попадаться более жесткая пружина на одно и то же место.
В общем, крен как был, так никуда и не делся. В левом повороте машина стоит ровно, в правом повороте - кренится в лево прям до неприятного ощущения...
Я вешу 90 кг.
Ветку сию прочитал полностью.
Единственный косяк, который я допустил (понял это только сейчас, когда читал ветку) - не стопорил саблю при затягивании гаек.
Сейчас пробег 69 тысяч километров. Думаю, что делать дальше - поменять балку и передний стабилизатор?
Победил ли кто-нибудь всё таки этот крен?
Последний раз редактировалось a-cher; 14.12.2018 в 22:17.
Здравствуйте! Можно "апнуть" тему?
Приора, хетчбэк, 2008 г.в., купил год назад с пробегом 40 тысяч. Была явно просажена на левый бок. Проездил 10 тысяч километров. Заменил сам все сайленты, поставил полиуретан "точка опоры", купил в автодоке стойки каяба и в местном магазине какие-то пружины, тоже сам поставил. Крен на левый бок никуда не делся. Каяба из автодока оказалась какой-то стрёмной, пружины из местного магазина тоже. Проехал 15 тысяч километров.
Теперь купил пружины в "автоподвеска.рф" (перед мубеа, зад автоваз 2111) и стойки снова каяба (excel-g), но в местном магазине, поехал на СТО, там всё это поменяли, снятая каяба оказалась в полумёртвом состоянии.
Перед тем как делать "сход-развал" мастера обратили внимание на переднее левое колесо - как будто спущенное, но давление оказалось во всех колёсах одинаковое. Я тоже ранее неоднократно видел, что оно как бы подспущено, проверял давление, но оно было в норме. Такое ощущение, что задняя правая пружина слишком сильно давит и перевешивает машину на перед-лево... Но пружины новые, и вроде ложны быть одинаковыми. Ну и не может же трижды попадаться более жесткая пружина на одно и то же место.
В общем, крен как был, так никуда и не делся. В левом повороте машина стоит ровно, в правом повороте - кренится в лево прям до неприятного ощущения...
Я вешу 90 кг.
Ветку сию прочитал полностью.
Единственный косяк, который я допустил (понял это только сейчас, когда читал ветку) - не стопорил саблю при затягивании гаек.
Сейчас пробег 69 тысяч километров. Думаю, что делать дальше - поменять балку и передний стабилизатор?
Победил ли кто-нибудь всё таки этот крен?
успокойся, это косяк по кузову, был момент человек затеял судебную тяжбу по этому делу но завод открутился просто "на безопасность не влияет". Крепил я кузов на стапеле и выяснил путём замеров, задний левый стакан имел большее расстояние от стапеля места опоры пружины. Можно путём подкладки под пружину выровнять. Девятое семейство тоже болело этим.
успокойся, это косяк по кузову, был момент человек затеял судебную тяжбу по этому делу но завод открутился просто "на безопасность не влияет". Крепил я кузов на стапеле и выяснил путём замеров, задний левый стакан имел большее расстояние от стапеля места опоры пружины. Можно путём подкладки под пружину выровнять. Девятое семейство тоже болело этим.
Подскажи, добрый человек, как именно можно промерить? По каким точкам и чем?
Если действительно окажется стакан, то проставка под пружину не совсем ведь верное решение, т.к. у стоек получится разный ход? Не правильнее ли в таком случае "лечить", например, установкой проставки-"домика" с той стороны, где стакан выше? В ветке было обсуждение установки домиков, но однозначного решения, я так понял, домиками тоже не вывели...
проставка и домик, разница в том что стоит один сверху, другой снизу, делают одно и тоже оба, только проставку невидно,она сверху и эстетичнее. Меряется обычной рулеткой, кузов крепится к стапелю за пороги (ребро) и от стапеля замер до дна стакана (стойки сняты). Разница будет видна и на величину разницы, проставку под пружину, можно чуток потолще с учётом что чаще водитель один в авто.
проставка и домик, разница в том что стоит один сверху, другой снизу, делают одно и тоже оба, только проставку невидно,она сверху и эстетичнее. Меряется обычной рулеткой, кузов крепится к стапелю за пороги (ребро) и от стапеля замер до дна стакана (стойки сняты). Разница будет видна и на величину разницы, проставку под пружину, можно чуток потолще с учётом что чаще водитель один в авто.
В общем до стапеля я так и не добрался.
Поставил домик под левую стойку на минимальный подъём, визуально машина выровнялась. Продолжаю наблюдения)
Может сдесь кто ответит?!
Позавчера в -25° ехал 300 км пятером на Калине,т.е. полная загрузка под завяз. Км через 200 внезапно появилась какая то вибрация,что на 40 что на 80 км/ч. И как то на небольших поворотах крен какой то появился,управляемось как то изменилась. Остановился,калеса глянул,все в порядке,думал спустило заднее. Ладно,доехал до дома,разгрузился,второй день катаюсь и все в норме,как будто ничего и небыло. Заезжал на яму,ничего. Стойки в норме,короче,все что мог проверить,проверил. Какой то звук идет от заднего правого ступичного при движении,похож на умирающий подшипник помпы,подсвистывает как то. Домкратил,раскручивал-тишина,люфта нет абсолютно. Попискивает ТОЛЬКО при движении на малых скоростях,до 30 км/ч примерно. Что это могло быть? Я уж думаю,мож примерзло че в -25° то?)))) Грузы все наместе
Короче. Вопрос стоит остро! Через день опять народ везти почти 400 км. Из за чего идет вибрация ТОЛЬКО на груженой машине? Вдвоем 3 дня отъездил,ничего нет,кроме писка,что описал выше
Комбинированный вид
