ЛУЧШЕ они, чуть повыше и пошире. (по сравнению не с лопухами а с обычными, в лопухи на Приоре не заглядывал)
А я засомневался в твоей объективности, обычные зеракала приоровские - дальний край зеркала от кузова который, выше чем в солярисе, и за счет этого обзор мертвых зон мне кажется лучше.
А я засомневался в твоей объективности, обычные зеракала приоровские - дальний край зеркала от кузова который, выше чем в солярисе, и за счет этого обзор мертвых зон мне кажется лучше.
Я что-то не пойму твоих вопросов и потом их опровержения. Я тебе говорю как на деле есть, т.к. езжу по городу каждый день и пока в мертвые зоны никто не скрывался, и на память помню что сразу как сел в Солярис, - зеркала больше понравились, - больше по размерам, удобной формы, парковаться удобнее, дальний край срезан кверху, а зачем он нужен? самолеты не попадают в мертвые зоны т.к. летят высоко. По размерам само зеркало больше и форма таки удобная. Я не говорю что на Приоре плохие зеркала, -под её кузов они отличны и удобны, но замечать Солярисовские в неудобности тоже не совсем пойму как пришло в голову, т.к. они этим не страдают.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tim5
Апну вопрос =))
Не нашел разве инфы на Солярис-клубе? - Нет. Но по вертикали они регулируются практически до полного перекрытия.
Я тут посмотрел фотки салона Саляриса. И собственно вопрос: А кнопки на дверях для управления стеклоподъемниками и зеркалами не подсвечиваются чтоли? А надписи на подрулевых переключателях? А регулировать силу потока воздуха по отдельности из каждого сопла на центральной панели можно? Что я соответствующих рычажков на соплах не заметил. Или регулируется только общий поток воздуха?
там наверно даже подсветки педали газа нет.
вот сядешь вечером и хз как ехать,
про отсутствие подсветки руля говорить уже не приходится
Чтобы понять что лучше, нужно сравнивать каждые мелочи, детали, ощущения. Поэтому такие и вопросы с пристрастием. Кому то это все пригодится чтобы сделать правильный выбор.
Кто-то над коробкой приоры гогочет, а если обдув из дефлекторов не регулируется так смеяться нельзя. Найдите в себе смелость признать "Вот это хорошо сделано, вот это плохо, это лучше, это хуже"
Найдите в себе смелость признать "Вот это хорошо сделано, вот это плохо, это лучше, это хуже"
Так вроде уже 7 том про это идет. Ну и согласись лучше регулировку на обдуве не иметь или без подсветки кнопки чем ездить с гудящей коробкой, в которой подшипиники живут по 10 тыщ км если повезет. Утрировано говоря, но все же, твоя последняя фраза более чем правильная вот только почему то приороводы не видят косяков в своих авто. У них как минимум не хуже чем у авто до миллиона, это такой общий вердикт можно вывести, сколько нахожусь в этих темах. Правильный по твоему подход?
Так вроде уже 7 том про это идет. Ну и согласись лучше регулировку на обдуве не иметь или без подсветки кнопки чем ездить с гудящей коробкой, в которой подшипиники живут по 10 тыщ км если повезет. Утрировано говоря, но все же, твоя последняя фраза более чем правильная вот только почему то приороводы не видят косяков в своих авто. У них как минимум не хуже чем у авто до миллиона, это такой общий вердикт можно вывести, сколько нахожусь в этих темах.
У приороводов ответная реакция, просто люди еще недавно пересели с жигулей на недорогие иномарки, и начинают пальцы гнуть. А начинаешь с ними детально обсуждать конкретные вещи и получается что не все лучше то у иномарок. Нет абсолютного превосходства по многим параметрам. А они этого не признают
У приороводов ответная реакция, просто люди еще недавно пересели с жигулей на недорогие иномарки, и начинают пальцы гнуть. А начинаешь с ними детально обсуждать конкретные вещи и получается что не все лучше то у иномарок. Нет абсолютного превосходства по многим параметрам. А они этого не признают
По пальцам скажи кто не признает? Хмырь пересел на ино, Мавр на ино, я на ино и др. и никто из нас не говорит почему то что наши не хуже Мерседесов или чего то другого, а у приороводов комплекс "не хуже чем машины на пол ляма дороже" и в итоге получается что они тешат самолюбие в каждом посте выискивая нерегулируемые дефлекторы или отсутствие подсветки руля в машинах "за пол ляма дороже". В итоге по их постам создается впечатление что Приора действительно может и 800 тыщ стоить и будет не хуже конкурентов. Что уже неадекватностью попахивает. А что если действительно даже бюджетные ино уже лучше ВАЗ-ов? В этом же не приороводы виноваты, а они принимают это как личное оскорбление. Кто виноват что рестайлинг в России это смена бампера и отсутствие туманок ? Кто виноват что изменения вносятся десятилетиями? Явно не пользователи ВАЗовской продукции...А когда начинаешь говорить про это то воспринимается как оскорбление. Я сам ждал рейстайлинг и в частности тросовый привод КПП, но доволен что не купил снова Приору. Разница после первого же поворота ключа зажигания разительна между Приорой и Солярисом. И в этом опять же не я и не приороводы виноваты.
Последний раз редактировалось SHUM®; 08.07.2011 в 12:27.
Линейный вид
