Не правильная работа вентилятора радиатора

[motobest]

Сообщение от GT8

Получается мне наоборот надо анти кнопку по вашему примеру

Я, просто, описал поведение моей машины с нажатой кнопкой в холодную погоду.
Оно полностью совпадает с поведением вашей машины.
Значит, причина в показаниях ДТОЖ.
Что можно сделать:
1. Проверить изменение сопротивления датчика при нагреве. Для этого его можно снять и "варить" в кастрюле с термометром;



2. Замерить напряжение, которое приходит на датчик. Получается так, что оно завышено. Датчик его меняет, но оно все равно выше допустимого.

Пока, так.

Первым делом.
Проверь напряжение приходящее на датчик.

Прочитай вот эту статейку из "За рулём". Может подскажет, где собака порылась.

[GT8]

Сообщение от motobest

2. Замерить напряжение, которое приходит на датчик. Получается так, что оно завышено. Датчик его меняет, но оно все равно выше допустимого.

Пока, так.

Первым делом.
Проверь напряжение приходящее на датчик.

Прочитай вот эту статейку из "За рулём". Может подскажет, где собака порылась.

Блин все проверил вроде. Все как надо . на 2й клемме 5.02в, на 1й минус сразу звонится на тестере. Может такие данные как то помогут понять?
Вот замерил сопротивление при 0 градусах как пишет ЭБУ в программе.

Не знаю как это правльно ли. При 65 градусах, показывает по ЦПУ от датчика 0.918 чего то .