Shell Helix Ultra 0w40. От замены до замены доливка не требуется, уровень держится и сколько-нибудь существенно не снижается. Замены через 15тыс. км. Пробег почти (или уже, не смотрел точно) 140тыс. км. Мотор дальше клапанной крышки не вскрывался, все сальники родные. Пробеги в основном по трассам, скорость в рамках ПДД.
PS. На больших оборотах при полностью открытом дросселе угар масла связан скорее всего не с "просачиванием" масла через кольца, а с неспособностью маслоотделителя улавливать масляный туман при большом протоке. И это все летит прямо в хобот после ДМРВ. Из-за обратной тяги часть масляного тумана оседает на ДМРВ, что не продлевает его ресурс, часть оседает на стенках гофры.
На больших оборотах при полностью открытом дросселе угар масла связан скорее всего не с "просачиванием" масла через кольца, а с неспособностью маслоотделителя улавливать масляный туман при большом протоке
вот и я так считаю. когда в отсечку выкручиваю, сапуном аж в салоне воняет
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
21126
за 4000 км пробега долил уже больше 5 литров масла!
Больше литра на тыщу!??? В заднее зеркало не смотрел, тумана не замечал? Может 0,5 л?
Добавлено через 3 минуты
У меня Кастрол, расход в пределах 0,4 л. на 4000 тыков. Шел как помниться расходовался меньше, на 8000 тыс расход столько же. Не знаю, может мне паленный попался, но факт остается фактом.
Что, Кастрол по 4000000 км без замены ходит? Надо взять на заметку
Я как-то привык на своих машинах, что масло не уходит. В копейку какую-то минералку, в остальные полусинь: ЗИК в 4-ку лил, в 2111 - Эссо, в Приору - Хадо. Когда 2104 на пробеге 130 т.км. попросила долить 0.4 литра, воспользовался раскоксовкой. В след. раз долил уже 0.1 литра. Уровень всегда держу на верхней метке.
Что, Кастрол по 4000000 км без замены ходит? Надо взять на заметку
Я как-то привык на своих машинах, что масло не уходит. В копейку какую-то минералку, в остальные полусинь: ЗИК в 4-ку лил, в 2111 - Эссо, в Приору - Хадо. Когда 2104 на пробеге 130 т.км. попросила долить 0.4 литра, воспользовался раскоксовкой. В след. раз долил уже 0.1 литра. Уровень всегда держу на верхней метке.
реально я дал косяка и от тебя фиг, что скроешь...
Привет всем. Помогите разобраться в чем дело. Езжу 90% по трассе. Летом масло доливаю 2-3 литра на 10000 км. И летом же машина пускает клуб дымаиесли переключаются на пониженную передачу. А сейчас и зимой масло стоит в норме и дыма нет. В чем может быть причина?
А если серьезно, то при высокотемпературной эксплуатации
возможно имеется проблема с поршневой, где плохо держат кольца
и масло как водичка попадает в камеру згорания и выгорает.
Замеряй компресию, лей летом масло погуще, отремонтируй движек.
Что-бы сказать точнее нужна диагностика.
реально я дал косяка и от тебя фиг, что скроешь...
Линейный вид
