Dmitr, тоже прикупила себе Кедр, надо посмотреть, кажется что не трансформаторный((( особого восторга не вызвал... самодельный у отца как-то больше вызывает доверия)))
Может кто сталкивался или знакомые, автоюрист нужен. Если есть координаты подскажите пожалуйста (сама по гису позвонила в одну компанию, но есть сомнения...)
Dmitr, тоже прикупила себе Кедр, надо посмотреть, кажется что не трансформаторный((( особого восторга не вызвал... самодельный у отца как-то больше вызывает доверия)))
Может кто сталкивался или знакомые, автоюрист нужен. Если есть координаты подскажите пожалуйста (сама по гису позвонила в одну компанию, но есть сомнения...)
Хочу для себя определиться, стоит судиться со страховой или нет.
Со страховой всегда стоит, особенно по КАСКО. В свете распространения на эти отношения Закона о защите прав потребителя.
По осаго, если авто свежее априори УТС (утрата товарной стоимости) не включают страховщики, хотя и обязаны.
Быстро только кошки родяться, как известно. Пару - тройку месяцев, обычно. Из них традиционно страховая заявляет в процессе о проведении повторной экспертизы, она и занимает около месяца. (из этих двух - трех)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от V.Rednay
)))) до 3 лет или менее 50 тыс км - 3 г. 4 мес. и 107+
тут нужен грамотный юрист, в общем, посмотрим....
Насколько я помню, там возможно использование разных методик при расчете УТС. Но по идее авто должно быть не старее 5 лет.
Я уже даже незнаю, обидится мне, напрашиваться или просто проглотить поледнюю фразу.
Насколько я помню, там возможно использование разных методик при расчете УТС. Но по идее авто должно быть не старее 5 лет.
возможно, но из инфы, что я нашла, ограничения для отечественных авто 3 года или 50 тыс км, для ино 5 лет и 100 тыс. У меня Приора 2010 года, пробег 107 тыс
Линейный вид
