Добрый день всем! подскажите пожалуйста купил нулевую приору отъездил месяц, стала иногда вылетать первая передача, теперь это перестало, но зато теперь вторая передача включается с рыком! почитал у вас здесь на форуме как регулировать сцепление, покрутил эту гайку, передачи стали включаться как то мягче, но вторая передача так и включается с рыком! у нас было на 41 похожее, это оказался синхронизатор. и что делать? посоветуйте пожалуйста?
Сначало попробуй это:
Цитата:
Сообщение от Ришат Мишарин
Отрегулируй тягу и кулису рычага КПП.
А если не поможет,то это КПП не сцепа.Может на заводе забыли подтянуть гайки на валах КПП,но это уже к оффам.
Выставил зазор в сцеплении 27 мм, передачи стали хуже втыкаться, очень туго. До этого у меня зазор был менее 27 мм, я барашек откручивал чтобы добиться зазора в 27 мм. Похоже ведет сцепление?
Rolsen, 27 мм надо выставлять изначально. При большом пробеге всё может изменится.
Надо проверить куда у меня зазор ушел.
У меня 12 тысяч уже. Вряд ли износилось сильно. Ну денек покатался, педаль сцепы пощелкала немного, ну и потом все стало нормально. претензий уже нет. Только заметил что задняя передача мягче включаться стала, и вроде все.
Здравствуйте всем.
давно еще выставил 27мм. вроде все нормально работает. но щас стал замечать, что цепляю педаль сцепления при переносе ноги с ножной площадки на педаль. педаль сцепления у меня выше педали тормоза на сантиметр-полтора. авторегулировка за все 7 тыщ пробега щелкнула на первой тысяче пару раз и всё. педальку можно подопустить с помощью барашка?
combat_rabbit, просто большинство пишут что у них сцепление ниже тормоза. поэтому я подумал что у меня косяк-с. Хотя попробую тупо под ковролин фанерку подложить сантиметровую, имхо так проще
Последний раз редактировалось nicolight; 03.07.2013 в 22:41.
Линейный вид
