Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
да ладно. хочешь машину сохранить раз в два года . а лучше каждый год. тем более для москвы. а если кататся по полям . то можно вообще не делать. и лучше в разных конторах. кузов зто самоя дорогая запчасть . так что ту не до скупости. это как раз тот случай про кашу и масло.
А ещё лучше каждый день, и самое главное на машине не ездить.
Это конечно крайний случай, но с коллекционными примерно так и поступают
Тут много факторов, если машину менять каждые три года, то заводского антикора будет достаточно. если она куплена лет на десять то в зависимости от условий эксплуатации решать надо.
По моему мнению следует с новья сделать нормальный антикор, и каждый год его состояние проверять, нормальные конторы в при таких условиях до 7 лет гарантии дают.
P.S. Самое идеальное решение, купить машину, полностью разобрать, очистить кузов до металла, проварить как следует, оцинковать, покрасить, кузов заламинировать, сделать грамотную шумку, все узлы и агрегаты перебрать, промазать, отрегулировать, по возможности применяя импортные комплектующие. Далее тюнинг по вкусу и можно собирать только кто таким будет заниматься....
По моему, нужно исходить не из срока, а из степени износа внешнего антикора. В полостях кузова раз в два года-самое то, если сильно дороги солевыми растворами обрабатывают (а ими даже у нас на юге теперь постоянно льют). Кстати, обратил внимание, что в некоторых местах днища (арки передние и задние и т.д.) заводской антикор отсутствует вообще, хотя должен быть. Проверьте у себя и замажьте мастикой. БПМ-2 вполне подойдет.
Смотря скока ездить собираетесь!Я вот всё делал на первой вбухал не мало денег) думал буду долго ездить а через два года продал!Денег естественно не вернул!Щя на новой по минимому делаю!Но вот бесшумку буду делать
Олег согласен с тобой, что в наши тазики смысла нет вкладываться. это трата денег, нервов, сил и времени. Они и тек ездят, а лучше все равно не поедут.:wink:
Антикор на новой делать надо, потом руки не дойдут. При продаже авто это тебе зачтется, поверь!
Знаю людей которые сомнительно смотрят на необработанные 2-3 х летние ВАЗы и лишние вопроссы могут задать, а что не обработал, то есть наверное не ухаживал, почему продаешь, наверное цвести начала и т.д. Конечно их можно нах послать, но...
Мовил с длинным шлангом и вперед.Обрабатываем скрытые полости порогов ,арки колёс.Если есть желание подкрылки ставим от них ещё шум поубавится.Мовилить лучше раз в год.Прежде чем купить Мовиль убедитесь,что он не супер вонючий ,сам на это го.. попал-3 месяца воняло в салоне.
И это не обязательно делать-а так для успокоения души и может и для хорошего времяпрепровождения.Н чего и так не ржавеет.
Если по городу в сибири ездить то антикор не менее 1 раз в 2 года. У нас дороги постоянно усыпаны всякой херней, а если в области, то на 5 лет хватит. Главное подкрылки поставить
А я вобще,днище красил сам мастикой,как только купил машину,2 месяца покатался и покрасил кисточкой,я думаю на зоводскую оброботку нормально будет.А мовилил когда шумку делал.Кстати покрасил даже дно с нутри салона а на оброботку ШИ клеил.
Подскажите через сколько лет придеца еще обробатывать?
__________________
КОГДА МАШИНА ДРУГ!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Линейный вид
