Новые бархотки конечно класс, поставил все ок.. но, на концах есть небольшие щели соответственно через них попадает в дверь вода.. у всех есть щели или мне какой то брак достался?
Новые бархотки конечно класс, поставил все ок.. но, на концах есть небольшие щели соответственно через них попадает в дверь вода.. у всех есть щели или мне какой то брак достался?
Не видел не одну машину без щелей с бархотками нового типа.Щели у всех машин.
Рассматриваю сейчас возможность установки внешних резинок от 10-ого семейства.. вместо резинок нового типа. Цель установки - как раз ликвидация противного писка при подъеме/опускании.
Меня лично смущает один явный недостаток: резинки 10-ого семейства на приоре смотрятся несколько неестественно.
Господа, так подскажите:
Есть ли явные достоинства внешних резинок от 10 (11) модели перед резинками приоры нового типа?
Стоит ли описанная замена приложенных усилий и средств?
У меня в настоящий момент резинки нового образца - шли с завода (универсал июль 2009г.).
Но они скрипят безбожно при подъеме/опускании, кроме того невооруженным глазом видно, что грязь вниз они все-таки пропускают.
Может такие кривые только резинки нового типа из первых партий. Но не думаю, что резинки нового типа чем-то отличаются друг от друга по качеству исполнения.
кстати если это кого то успокоит, на форде фокусе собранном в россии видел такие же щели по концам резинок как и на новых образцах резинок для приор ))
Профессиональная полировка автомобилей
Линейный вид
