Ну какой смысл несет расход в 20л/100км, если я езжу по городу в пробках и грею утром и вечером?
Смысл в том, что ты знаешь средний расход, пусть он большой, но ты его знаешь, возможно когда то пригодится.
Средний расход это не обязательно расход по трассе, а просто средний расход топлива в тех условиях в каких эксплуатируешь авто.
Смысл в том, что ты знаешь средний расход, пусть он большой, но ты его знаешь, возможно когда то пригодится.
Понимаешь, все дело в том, что мне эта цифра ни о чем не скажет. Сегодня он 15 л/100км, а через неделю будет 20 л/100км. О чем мне скажет рост среднего расхода? Да ни о чем по сути.
Вот когда я ездил на ОКЕ и не было автозапуска, то расход зимой и летом у меня отличался всегда (за 5 лет владения) на 2-2,5 литра. И вот увеличение это разницы - тревожный колокольчик, говорящий "что что то где то не так".
ЗЫ: Ну да ладно, каждый свою позицию и доводы высказал, спорить о нужности/ненужности, думаю, смысла нет
Добавлено через 47 секунд
Сейчас у меня чуть меньше 15л при средней скорости 12-13 км/ч
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Чесно говоря (ИМХО, конечно), средний расход нужен больше тем, кто за бензин отчитывается, вот там да. Ну или ради любопытства, когда на дальняк идешь. А так, в пределах города, эта цифра весьма условна, и практически бесполезна. Куда полезнее моментальный расход.
Хотя, средний расход все-таки нужен - заставляет понять, что на метро быстрее и дешевле...
Последний раз редактировалось Kostikov; 05.12.2014 в 23:18.
Причина: подумав в кабинете площадью метр на метр
Согласен. На трассе в основном и смотрю его и "слежу".
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А так, в пределах города, эта цифра весьма условна, и практически бесполезна.
Тоже так думаю.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Куда полезнее моментальный расход.
Чем полезен?
Цитата:
Сообщение от Kostikov
что на метро быстрее и дешевле
Так это и без него понятно. Либо тепло и комфортно, либо дешево и с очередями
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Пфф... Очень даже реальный. У меня сейчас 40л хватило на 250км. Прогревы, пробки, снег на дороге еще никому расход не уменьшил.
пробкам в городе всегда есть альтернатива.вы же не по бампер в снегу катите. греете градусов до 50 и в путь. 20л\100км да же зимой нонсенс. без вопросов зимой расход выше.но не настолько)
А то я не знаю есть у меня в городе альтернатива или нет? Понимаете, сеть такое время, "Час пик" называется, когда пробки на всех основных "магистралях" города. Где то больше, где то меньше, где то на 15 минут раньше, где на 20 минут позже, но они есть!
Цитата:
Сообщение от walker8002
вы же не по бампер в снегу катите
А причем тут "по бампер в снегу"?
Цитата:
Сообщение от walker8002
греете градусов до 50 и в путь. 20л\100км да же зимой нонсенс.
Если для вас это нонсенс - не пытайтесь в это убедить других. Я описал реальный пример, когда этот расход возможен (частые прогревы, короткие поездки). Или вы все таки верите, что прогрев уменьшает расход?
Цитата:
Сообщение от walker8002
без вопросов зимой расход выше.но не настолько)
Не на столько. Бывает и выше и ниже.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
пробки - пробкам рознь)) я зимой грею до +20 и в путь (грею только ради того, что бы немного восстановить эластичность резинок, сальников и ремней). дальше не грею тока потому, что выезжаю со двора и сразу попадаю в пробку, какая разница где стоять во дворе или в пробке))
ЗЫ: расход в 20 л/100 км считаю не реальным для приоры))
Линейный вид
