Авео 1 да не спорю внутри убого. Но авео в кузове Т250 новый седан внутри супер некоторые журналисты сравнивали "бородку" с акордом.
Даже те кто не любит авто до 30.00 у.е признают что внутри авео красив- это факт а снаружи портит 14" но у меня 15".
REALIST, я тут ваши посты почитал и увидел только сплошной бред
у нас авео с 14 дисками стоит 390(двигло 1.4л)но на них она смотрится как табуретка аж тошнит при виде такого урода, а если брать литье то нада обязательно брать у оф. дил-ра иначе гарантии нема(бред полный, они еще бы коврики тоже так толкали как диски). 1 диск стоит 5к(оригинал, а если они мне не нравятся то пожалуста по 10к уже приличное литье) итого 20к( или 40к с норма литьем) + нормальная аудиосистема, а на пишалка что там стоит, ну результат получаем где то 430к( ето с оригинальным литьем)
Антикор(только не нада лапшу вешать что там все оцинковано, промовилено), коврики, чехлы, сигнала(опять таки ставить тоже у дилера нада, а то гарантии не видать как собственных ухов, незнаю вот правда сколько на авео, но только установка стоит на анус 4к у нас), тонировка
Ну думаю до цыфры 500к мы не дойдем а вот рядышком будем.
И потом самое главное ето гарантийное ТО первое стоит 10к у нас только одни работы
А то что там не че не гремит, это детям сказки будешь рассказывать, но не мне
про лацети разговаривать не будем ибо ето уже далеко разные сигменты
Извените если кого то обидел.
Я из Украины. Приора стоит 13600уе Авео полулюкс (механика) 15000у.е разница 1400 понты - месяц - два работы. Диски изначально 15" у офециалов только ТО.
антикор(даже внутри дверей), подкрылки, защита картера-200 у.е это же не дорого. Или у вас по другому я курс рубля не знаю у нас рубль не катируется. итого 15200 сто пудов на приору антикор тоже надо хотя знаю полно народу на авео и на 10-ах по 5-6 лет ничего не гниет, а больше у нас мало кто новую машину держит покупают новую.
Забыл дописать у нас авео 1,5-1,6
Штатные колонки бомба пртом все 4 сам здуру чуть не купил новые а потом думаю дай так послушаю. НЕ ВРУ ОТВЕЧАЮ.
Наверное идут таки немного разные авто.
(И потом самое главное ето гарантийное ТО первое стоит 10к у нас только одни работы
А то что там не че не гремит, это детям сказки будешь рассказывать)
ТО замена маслей фильтрей прочей х... с работой 170 у.е как и на приору+- пару баксов.
А то что не гремит не ври авео не гремит точно ехал в новой приоре пищала карта.
Последний раз редактировалось REALIST; 26.07.2008 в 20:11.
У меня у дядьки Авео. Не знаю что там говорят про трещание, но у него всё ништяк, даже ключи с собой не берёт. И первое ТО было 5 тыш ! А не десять как говорят ! Я канешно патриот и взял бы 2172 люкс. Дурак что скажешь, а так на 2111 езжу.
Лач с херовой музыкой без МРЗ в металлике и без дисков и обогрева кресел, с мотором 1,6 на ручке стоит 425400 за машину+8700 за цвет, 4000 за коврики и защиту, итого 438100р.
приора 340000 в металлике, с дисками, подогревом кресел и большим на 125 литров багажником, 1050р. за коврики и защиту обойдётся 341050р.
Разница 97050р. для меня значительная. С учётом, что страховать, ставить сигналку, оплачивать ТО, покупать зимнюю резину нужно, а поставить музыку, ксенон и тонировку хочется, а разницы в цене хватит на всё!!! И ещё останется на возможные "не гарантийные" ремонты и девайсы, вроде стоек бильштайн и задних дисковых тормозов. Может приора конечно и хуже лача.. но сто тысч разницы... сильно перевешивает чашу при ограниченных средствах и огромном желании ездить с комфортом на более менее современном автомобиле.
Взял Приорку хэтч норма с АБС обошлась в 322 тыс. после пятнашки просто иномарка. Движок супер все нравится За эти деньги хорошую инку точно не купишь
Первый раз вошел на форум
Как в лесу
Ну а в общем тохотел высказать свое мнение о покупке авто
Уже более месяца без авто ,но зато определился для себя на 100%
Если кому интересно , можно поговорить
итого 15200 сто пудов на приору антикор тоже надо хотя знаю полно народу на авео и на 10-ах по 5-6 лет ничего не гниет, а больше у нас мало кто новую машину держит покупают новую.
За эти деньги хорошую инку точно не купишь
Линейный вид
