Медленно сбрасывала обороты, на практически новой машине. Выяснил – потрескалась резиновая заглушка на впускном коллекторе и подсасывает воздух. Вылечилось после замены заглушки.
Была такая проблема. На сервисе рекомендовали регулярно смачивать РХХ WDшкой- там шток или поршенек закусывает без смазки...типа пара трения ненадежная! Они как-то с помощью тестера выдвигали шток и на него брызгали из баллончика. Помогает!
Другой вариант-это коврик смотреть.
Удачи!
Медленно сбрасывала обороты, на практически новой машине. Выяснил – потрескалась резиновая заглушка на впускном коллекторе и подсасывает воздух. Вылечилось после замены заглушки.
Почему потрескалась на новом и где она находится ?
Если я правильно понял, то их там две ?
Самое смешное в том, что Тоёта отозвала целую партию своих машин из-за того, что ... коврик цеплял педаль газа!!! =))) Ржу не мо гу!!! =))) А у нас простое решение... подрезать коврик. =)
В прошлом году в конце февраля в оттепель помыл двиг. Через 3 дня мороз .Тоже не сбрасывала обороты пока не прогреется.На тросике газа кембрик и туда вода затекла. Пришлось снимать сушить продувать.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
На 1-й Приоре были скачки оборотов на ХХ от 500 до 1500 обычно когда стоишь на светофоре или в пробке, началось это примерно с 2000км пробега, на первом ТО искали, копались, и массу проверяли и свечи меняли, и ошибки считывали, на бензин наговаривали, ни чего не помогало, мастер в сервисе говорил, что пока сам не увидит, как обороты скачут, не поверит, а как на зло, как в сервис заехал, все работает нормально, ни чего так и не придумали, но с новыми свечами как - то получше было (не намного), ездил, старался резко газ не сбрасывать, до неё я ездил на 2107, думал, может я ни как привыкнуть к новому авто не могу... но потом, только хуже, ездил ещё пару раз в сервис, все практически то же самое. В 4-й раз приехал менять по гарантии вентилятор печки и как обычно записал неисправность - скачки оборотов, попался мастер, который сразу сказал, что дело в клапане ХХ (может он как -то по другому правильно называется, не знаю, это с его слов), поменял его по гарантии, показал мне старый клапан, у него на поршне с одной стороны была копоть, вот из-за этого, говорит он и подклинивал и обороты плясали... После этого, проехал на машине 33000 ни когда скачков оборотов не было, попробуйте, может кому - то поможет.
Сейчас у меня новая Приора, и новая проблема вырисовывается, проехал всего 1500км, когда едешь с работающим кондиционером, при переключении скоростей, когда происходит сброс газа, обороты падают до 300-400 и иногда машина глохнет, пару раз так уже бывало в поворотах и на скорости, что-то как - то настораживает, приходится перед переключением газку прибавлять и очень быстро переключаться, чтобы обороты не успевали до 1000 или ниже упасть, все же наверное это не правильно, да и неудобно, поеду на ТО1 буду трясти мастеров, подскажите, кто знает, что требовать чтобы они проверили?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Кроме прошивки ни чего не поможет?
Жаль я раньше не подумал, у того мастера который на первой машине все сделал нужно было телефон взять... давно это было в 2008г., сервис большой, его там сейчас и не найдешь, может и с новой проблемой помог бы, видимо таких мало, остальные все или сами мало знают что к чему, или действительно тупят.
Линейный вид
