Но сигнал звуковой и лампочка гаснут когда машина движется по неровной дороге.
Возможно провод идущий от кнопки ручника касается массы, а при движении по неровной дороге контакт пропадает и лампа гаснет.
Там как раз сигнализатор включает лампу при замыкании контакта кнопки на массу.
А почему ваша русская "гениальность" не догадалась спросить об этом например на форуме пассатоводов или Феррариводов?
Чёт как то неприлично отнеслись к человеку, типа: "х.з. чё у вас там в калинах, у нас тут всё зашибись".
Схема индикации аварийных и предупредительных сигналов, что в приорах, что в калинах схожа.
Сейчас приходится нажимать на педаль тормоза и затягивать ручник по ощущениям, щас железяка согнется.
А эффект ели держит, а то иногда и катится.
Не пойму в чём дело.
Ездил в мастерскую. Проверяли. Подтянули ручник, не помогло.
Колодки задние ещё работать и работать. Барабаны тоже хорошие. Выработка есть но не много.
Барабаны сухие чистые, следов от тормозухи или смазки нет.
Может колодки зашлифовались или задерявенели?
Последнее предположение и есть ответ на вопрос. Была таже проблема, и подтягивал его на 2 щелчка, и разбирал весь привод с демонтажем самого рычага, затем по-просту на него забил: ставил на передачу. Но вот встал перед необходимостью техосмотра: решил таки поменять колодки, хотя уверенности не было, что причина в них (по виду им еще ходить и ходить- и половины от толщины новой накладки не истерто). И о чудо: даже не отрегулировав его толком, ручник сразу стал держать намертво. Вообще, на форуме не раз говорилось, что стоковые колодки - полное гаумно, так оно и есть (система откатов, по ходу в действии). В моем случае, впечатление, что колодки (и передние и задние) совсем практически не истирались, чего нельзя было сказать об их партнерах ( дисках и барабанах), в обоих случаях на них был приличный износ с высокими буртами и многочисленными глубокими бороздами на поверхности трения. Наверное, у ВАЗа колодки не считаются расходным материалом, на одних колодках можно не один комплект дисков (барабанов) изъездить Передние- то поменял сразу - пищали ( машинку брал с рук, 45 тыс), буквально через пару тыс., заметил, что диски выздоровели( пропали глубокие борозды )
сегодня заметил что не держит ручник на небольшой горке, поехал в сервис, подтянули. До подтяжке было 4 щелчка и легкий ручник, сейчас один щелчок и ход ручника тугой и короткий. Это нормально?
сегодня заметил что не держит ручник на небольшой горке, поехал в сервис, подтянули. До подтяжке было 4 щелчка и легкий ручник, сейчас один щелчок и ход ручника тугой и короткий. Это нормально?
Ты хочешь сказать что было 4 щелчка и он не держал? А теперь сделали один щелчок и он держит?
Добавлено через 3 минуты
Вообще лучше не делать менее 3х щелчков если вы не любитель дрифта и езды боком. Так как если делать 1 щелчок, ход у троса становится очень маленьким и он не в состоянии самоочищаться в процессе обычной эксплуатации. 3-4 щелчка вполне нормальное состояние ручного тормоза. А вот если он на 4м щелчке до упора не держит, то хоть пол щелчка сделай, он так же держать не будет. Другое дело, что дергаешь его сам до 4го щелчка, а дальше не можешь или не хочешь. Тогда натяжка ручника тебя заставит его дергать сильнее и получится как в данном случае, ручник становится очень тугой. Со временем, конечно, разработается, но я бы немного ослабил.
Ты хочешь сказать что было 4 щелчка и он не держал? А теперь сделали один щелчок и он держит?
Да, на уклоне стояла машинка, ручник не держал, сейчас держит хорошо, но ручник тугой стал, еще я вычитал что при таком натянутом тросе при загрузки зада трос натягивает колодки, так что ослаблю его до 3-ех щелчков, спасибо за совет.
Подскажите, поставил дисковые тормоза на приору, плохо держит ручник, не получается диктовать... Может сами тормозные диски маленькие, или из за самих дисков, они у меня r16.кованные, колодки тормозные новые, трос новый, сам диск новый!!!!
сегодня ручник подтягивал и обратил внимание на то что длина тросов идущих на задние барабаны разная ,пластина стоит криво .вопрос как это лечить ? Из за этого на ручнике одно колесо заторможено другое нет.
Передние- то поменял сразу - пищали ( машинку брал с рук, 45 тыс), буквально через пару тыс., заметил, что диски выздоровели( пропали глубокие борозды )
Линейный вид
