Вроде с бочки, при наборе помпой, отбор идет почти со дна, вряд ли там, что успеет отложится...хотя я тоже задаюсь вопросом, может ли дать осадок масло, если долго простоит в бочке.
Минералка и полусинь, видимо, осадок при длительном хранении дадут в обязательном порядке. Собственно, именно это и описано.
Гидрокрекинг, если хороший, чисто химически принимает в себя присадки хорошо.
ПАО - он с присадками дружит гораздо меньше, но там проблема может быть не осадком, а с расслаиванием.
Как-то так.
PS Сам остаток с канистры всегда сливаю, осадка не видел (у меня zic).
Залил в лето масло с такими параметрами
Кинематическая вязкость, сСт
при 40ºC - 104.3
при 100ºC - 17.1
Индекс вязкости - 179
Температура вспышки, ºC - 232
Точка замерзания, ºC - (-42)
Щелочное число - 12.6
HTHS мПа•с при 150ºC - 4.4
Скажите пожалуйста, чем это масло говённен Шелла вами любимого или какого другого масла из продуктовых магазов типа Ленты или Ашана?
Всем привет решил задать свой вопрос здесь. Купил недавно приору универсал. Немного поездил и решил сменить масло. Старый хозяин заливал шел хелих х7 10в40.
Я хочу перейти на 5в40. Первое что стоит ли переходить на синтетику, так как 5в40 полусинтетики очень мало или оставаться на старом. Что может случиться кроме как потечь сальники и разные другие места. Слышал если движок грязный может забиться масло каналы и все остальное. Что скажите?
Лей чего хочешь. Ничего не случится. Я в 2107 с неведомым мне пробегом (думаю, немало за 17 лет) на зиму заливал синтетику 5-40. И ничего никуда не потекло и не забилось. Страшилки дремучих времен.
syava-gor1, хочу сменить сразу так как за год только около 10 и накатываю, поэтому меняю раз в год. под крышку заглядывал мотор чистенький отложений не видно. В свечных колодцах все сухо
Линейный вид
