Товарищи, у кого есть опыт установки под стандартную подвеску седана,резину размерностью 195/60 R15 или 205/50 R16. По высоте абсолютно одинаковы.
Разница по высоте с 185/65 R14 всего 18мм.
Вот примеры установки 195/60 R15 и 205/50 R16
Дабы предотвратить развития холивара на тему "Смотрится стрёмно, пацаны не оценят, нах надо и т.д." отвечаю: внешний вид на примере 195/60 R15 меня полностью устраивает, упирания в лонжероны и отсутствия локеров переживу, надо для установки 283мм тормозного диска. Сам больше склоняюсь к варианту на R15. Какие возможны конфликты с деталями кузова, кроме выкинутых локеров и встречи с лонжероном при МАХ повороте руля?
Tarlarion, диск 284/22 мм встатет на R15. В теме про доработку передней тормозной системы есть фото. Если лень искать или не получается, основные моменты, которые интересны можешь в личку написать.
Я пользуюсь 205/50 R 15 повседневно летом, на покатушки 195/50 R15
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Диск то встанет, вопрос не в этом, а в том, что сейчас стоит 185/65 R14, и не хочу жертвовать комфортом, но хочу тормоза от rx-7 3-го поколения. Диски буду брать всмпо вега или паллада, т.к. где-то читал, что под эти диски нет нужды ставить 10мм проставки. Вот собственно хочу узнать, есть ли люди на форме, ставившие 195/60 R15?
Tarlarion, тебе в тему переделки тормозов и передней подвески, в разделе тюнинга железа. Поставить всё что хочешь можно, как подвеска будет настроена вот в чем вопрос, при настройках для активной езды трёт уже стоковы, как у тебя.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
А можно ездить на обычных дисках Д14 и забить на понты от Д15 резины.
Всё таки у вас сток моторы и должно быть стыдно. А стыдно потому, что ваши авто на Д15 колёсах, а не едут соответствуя улучшенному внешнему виду.
А можно ездить на обычных дисках Д14 и забить на понты от Д15 резины.
Всё таки у вас сток моторы и должно быть стыдно. А стыдно потому, что ваши авто на Д15 колёсах, а не едут соответствуя улучшенному внешнему виду.
Почему не едут, ты хоть как то обоснуй своё утверждение. Желательно с цифрами. А не по принципу мне так кажется.
vega202, потому что все кто лезут в мотор оставляют полный стоковый внешний вид и д14 резину. А те, кто любят понты перед девочками ставят диски побольше, пружины пониже и сабфуверы помошнее. Смех.
vega202, потому что все кто лезут в мотор оставляют полный стоковый внешний вид и д14 резину. А те, кто любят понты перед девочками ставят диски побольше, пружины пониже и сабфуверы помошнее. Смех.
Далеко ты уедешь с 1 бар с места на 14х колесах с шириной 185. Чушь то не пори. Не видел я нормально переделанных авто на сток колесах и резине. Да и ставил я 15 не для понта. Просто внешний вид понравился. Перед кем понтоваться то? Перед 18 ти летними мальчиками, которым родители денег дают на все их прихоти. Я купил то , что мне хотелось. И понта тут не при чем. Зимой езжу на 14х сликах белых, летом на 15х белых ВСМПО
vega202, потому что все кто лезут в мотор оставляют полный стоковый внешний вид и д14 резину. А те, кто любят понты перед девочками ставят диски побольше, пружины пониже и сабфуверы помошнее. Смех.
Ты можешь оспорить то, что управляемость и торможение при прочих равных у машины будет лучше на 205/50 чем на 185/60?
А так же подтвердить превосходство передних тормозов на 14 "над 15" на одинаковых тормозных механизмах.
Ну и на последок попробуй обосновать, что ты разогнавшись быстрее меня до 160км/ч, так же и остановишся быстрее чем я. На 14 колёсах.
Ты можешь оспорить то, что управляемость и торможение при прочих равных у машины будет лучше на 205/50 чем на 185/60?
А так же подтвердить превосходство передних тормозов на 14 "над 15" на одинаковых тормозных механизмах.
Ну и на последок попробуй обосновать, что ты разогнавшись быстрее меня до 160км/ч, так же и остановишся быстрее чем я. На 14 колёсах.
Это оспаривается враз, когда быстро едешь по дороге с глубокой колеёй. Ты не поймаешь там машину на широкой резине. Плюс играет роль рисунок протектора.
По разгону у меня что адреналин001 15ые в дым буксовали без зацепа 2 передачи, что 14ая остальная резина. Нет смысла переплачивать, когда резина не цепляется, как заявлено.
Торможение лучше на средневысокопрофильной резине, т.к. это так и есть. 195/60/15 будет лучше тормозить, чем 205/50/15. Так же и 195/60/14 лучше тормозит, чем 185/60/14.
И ещё раз 185/60/14 размер шин самары! В приоре размерность 185/65/14 заложена изготовителем. Все машины в салоне стоят на такой рещине.
Я ездил на 15ых колёсах. На разных: PilotEx, Re001, Dunlop LM, P5000. Но на литье и kfz штампах.
Я не заметил ,чтобы машина с места быстрее на разгон была - буксище в дым просто!
Комбинированный вид
