Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Re: Какие у Вас есть пожелания АвтоВАЗу по улучшению и доработке Приоры??? - 2
пожелания надо делать тогда, когда к ним прислушиваются или хотя бы читают. что можно желать этим *****??? как с времен 2108 ставили шедевральное гремящее верхнее крепление задних амо из бубликов, так и ставят, как красили без грунта, так и красят, как болитались сидухи с времен 2108, как они были 20 лет назад для гуманоидной искривляющей спину посадки, так и остались. можно продолжать до бесконечности. не хотят они работать, не хотят!!!! что можно желать таким людям.
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Frontkamerad
ШВИ - вещь полезная, согласен, но в заводских условиях её стоимость была бы не выше пятака
хотябы делали моторный щит... шум от двигателя и кпп в стоковом варианте просто не приличный по современным меркам. и будто на заводе это не знают)))))))))
Re: Какие у Вас есть пожелания АвтоВАЗу по улучшению и доработке Приоры??? - 2
2108-2109 намного получше были собраны лично у меня в девятке сиденья не болтались и были поудобней чем у приоры, а покраска у приоры намного лучше ничего не ржавеет даже по сколам
Re: Какие у Вас есть пожелания АвтоВАЗу по улучшению и доработке Приоры??? - 2
Плюсом к сказанному.
При наличии Е-газа и всех ему сопуствующих датчиков на педалях, при наличии электронного датчика скорости - сделать круиз-контроль по скорости!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Предлагаю создать единую тему в которой указывать те узлы автомобиля которые плохо функционируют, и которые при небольших ,на ваш взгляд финансовых вливаниях должны стать лучше. Возможно этот раздел поможет работникам автоваза быстрее реагировать на наши просьбы. В разделе ничего не обсуждаем , приводим пример что не устраивает и возможно пути решения. Попробую начать
1 - кнопка блокировки стеклоподъемников, читается только в темное время при солнечном свете не понятно в каком положении она. Кнопка должна утапливаться.
2- Кронштейны крепления бардачка, пластик искривился от времени , теперь кронштейны выходят из пазов бардачек выпадает на пол. Придумайте что нибудь для дополнительной фиксации.
3 - Механизм регулировки спинки сиденья "неудобный отстой", у меня был автомобиль мазда 1999 года выпуска , там лапка на сидении потянул спинка разфиксировалась, спиной поставил ее как тебе нужно лапку отпустил спинка зафиксировалась, очень удобно и просто, сделайте так же плиииз
4 - кнопка включения освещения в салоне (у зеркала которая) , можно пальцы сломать при переключении, кнопки на торпеде хорошо же работают почему чтото подобное нельзя применить??
5- Большие вопросы к электромеханическим узлам изготовленным в россии , привод стеклоподъемника, привод заслонки отопителя, электропривод замка дверей, все эти узлы либо менялись либо подвергались переборке смазке и тп (попросту заклинивало эти механизмы) Хорошо что система зажигания бошевская а то бы тоже геморой был, может эти узлы пускай тоже бош делает.
В общем как то так , если работники Автоваза будут читать эту ветку - комментируйте претензии . Давайте уберем из автомобиля все "достающие мелочи". Давайте сделаем ПРИОРУ ЛУЧШЕ!
Была такая тема. ВАЗу до фонаря замечания. Пока машины покупают, так и будет.
Свои "пять копеек"...
Не, не буду. Страницы не хватит.
Хотя бы сделали открывающийся ключом замок багажника на хетче. Ну или салазки по длиннее и по скользее на передних сидениях. Уж не будем про менее шумную систему выпуска и короткий ход рычага КПП. А могли бы и ...
Ну тогда это будет уже не ПРИОРА!
Комбинированный вид
