А мне повезло и покататься. Когда собирался покупать авто, то чуть не купил новы ГАЗ 21 (у какого то начальника в гараже простоял, даже рессоры были обмотаны бумагой со смазкой), но 41 москвич поборол.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ПростоМаришка
Если есть возможность, чтобы была под рукой, надо рядом класть.
Вот сумочка на заднем сиденье это не удобно.))) Если есть возможность, чтобы была под рукой, надо рядом класть.
нормально))) легко достаю не поворачиваясь одной рукой ее оттуда или из нее что-либо)))
Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
А мне повезло и покататься. Когда собирался покупать авто, то чуть не купил новы ГАЗ 21 (у какого то начальника в гараже простоял, даже рессоры были обмотаны бумагой со смазкой), но 41 москвич поборол.
таки сравнили корабль с зубилом, у них сАфсем разное предназначение))) и аппетит)
Добавлено через 2 минуты
Рекомендации из той же статьи))): на авто не стоит вешать ярлыки по принципу «женское — мужское», просто оглядитесь вокруг и прислушайтесь к техническим характеристикам.
Показывали по ТВ "тюнинг ателье", и рассказывали про копейку, с мотором от импрезы... В целом, конечно, круто, кроме вложений - около 3 лямов... Вот так подумаешь, заведешь себе ретромобиль, а все доходы только в него уходить будут...
Цитата:
Сообщение от Белое облачко
на авто не стоит вешать ярлыки по принципу «женское — мужское», просто оглядитесь вокруг и прислушайтесь к техническим характеристикам.
Интересно, кого-то из девушек интересует тех характеристики авто?
Показывали по ТВ "тюнинг ателье", и рассказывали про копейку, с мотором от импрезы... В целом, конечно, круто, кроме вложений - около 3 лямов... Вот так подумаешь, заведешь себе ретромобиль, а все доходы только в него уходить будут...
Ну да. Коллекционный антиквариат никогда дешевым не был.)))
Цитата:
Сообщение от Falkon
Интересно, кого-то из девушек интересует тех характеристики авто?
У машин одного класса технические характеристики приблизительно одинаковые. Как раз дизайн важнее будет.)))
А так, мне, например, важно чтобы дорожный просвет был нормальный. И совсем не важно время разгона, я "тапка в пол" не стартую никогда.
У машин одного класса технические характеристики приблизительно одинаковые. Как раз дизайн важнее будет.)))
А так, мне, например, важно чтобы дорожный просвет был нормальный. И совсем не важно время разгона, я "тапка в пол" не стартую никогда.
не знаю время разгона или колво лошадей или как... в общем динамичность интересует очень потому как при обгоне на трассе...
А тут как с фотоаппаратом... Когда не понимаешь и идешь покупать, единственная характеристика это количество пикселей, а все остальное ерунда...)) Хотя на деле многое решают другие параметры...
Так и с машинами, вроде и лошади, а вроде и крутящий момент... Первое всегда на слуху, что у мужчин, что у женщин, а второе понимают единицы...
Линейный вид
